再见V2,SpaceX带着星际飞船V3火箭进入新时代

雅加达 - SpaceX以成功的最后一次试飞结束了第二代星际飞船(V2)火箭的时代,现在正式转向开发更先进的V3变体。

近400英尺高的火箭于当地时间10月13日星期一晚上18:23从德克萨斯州的Starbase发射。在这项任务中,该公司表示,所有关键目标都已成功实现。

最新航班盛大成就

三月测试中重复使用的超重量级助推器:助推器尝试了新的着陆概况。他重新启动了13台发动机,然后将其缩小到5台,最后只有三台发动机在墨西哥湾进行计划的“软冲压”之前不久“翻机”。

上游(Starship):火箭的顶部成功部署了八台Starlink卫星模拟器。SpaceX还测试了一种新的“动态银行机动”,旨在未来的跑道上再次着陆。星际飞船后来本身降落在印度洋。

热盾实验:与之前的测试一样,工程师们继续与星际飞船热盾进行实验,包括尝试变异并进行有选择性的释放以收集数据以返回地球大气层。

此航班标志着第一代星际飞船V2和超重型配置的最后一次发布。

使用星际飞船V3进入新阶段

这项任务的成功正式启动了星际飞船计划的下一阶段:飞行一个改进的原型,名为V3。

V3专门配备了轨道上的示威和前列板转移的特征 - 月球和火星任务的非常重要能力。SpaceX还指出,V3包括抢劫机的结构性变化和改进,旨在提高其运输能力。

“下一个字母将用于第一艘星际飞船轨道飞行,载荷作战任务,前列板转移等,因为我们正在努力创造快速重复使用的车辆,为地球,月球,火星等轨道提供服务,”该公司表示。

星际飞船基础设施支撑和重要性

同时,SpaceX正在升级Starbase上的Pad A,并暂时将发射转移到Pad B。该公司还在卡纳维拉尔角和佛罗里达州肯尼迪航天中心建造了两个星际飞船发射台。

星际飞船是有史以来开发的最强大的火箭,是NASA的Artemis运动和SpaceX开始部署容量更高的Starlink卫星的计划的支柱。

美国宇航局代理管理员肖恩·杜菲(Sean Duffy)称赞了这项X任务,称其为“迈向美洲宇航员在月球南极降落的一大步”。

SpaceX已获得超过40亿美元的奖金,用于为目前定于2027年的Artemis 3号载人任务开发名为“人类着陆系统”的载人星际飞船变体。然而,为了达到最后期限,SpaceX必须首先展示日益复杂的成就,特别是轨道依赖和轨道上的推进器转移。