控制排放,KKP Blue Carbon Collaboration Bareng Mitra in Japan

雅加达 - 印度尼西亚政府通过海洋事务和渔业部(KKP)通过联合信贷机制(JCM)机制加强与日本合作伙伴的蓝碳合作,作为排放控制的战略步骤,同时支持可持续的绿色发展。

KKP海洋空间规划局局长Kartika Listriana透露,印度尼西亚和日本之间的JCM合作自2013年以来一直在进行。

卡蒂卡在10月3日星期五的一份官方声明中表示:“印尼与日本的合作不仅鼓励减少排放,而且还为社区和环境提供了有利于蓝色经济的投资机会。

Kartika说,到目前为止,印度尼西亚有60个JCM项目,每年减少约746,000吨二氧化碳当量的排放,并有机会通过碳交易将气候资金动员到4亿美元。

卡蒂卡说,在日本的脱口秀节目“共同信贷机制为印度尼西亚伸展”中,JCM不仅仅是一种碳交易计划,而是通过诚信的碳信用加速技术转让,绿色投资和金融激励的工具。

此外,为了探索红树林保护、沿海恢复、可持续海洋治理、研究和人力资源开发领域的合作,与松本子公司和萨萨卡瓦和平基金会(SPF)等合作伙伴举行了几次会议。

未来,Kartika,印度尼西亚和日本将继续为碳信用系统准备实施相互认可安排(MRA),即印度尼西亚减排证书(SPEI)和日本联合信贷机制(JCM)。

MRA,两国将相互承认各自的有针对性的碳信用系统,并允许经过认证的碳信用交易所,以帮助实现每个国家的国家自主贡献(NDC)目标并推动全球碳市场。

卡蒂卡强调,印尼在鼓励蓝碳治理方面发挥着重要作用,即加速中爪哇省17个特定国家战略区(KSNT)地点和一个试点地点的蓝碳海洋空间和蓝色经济计划的合法化和规划。

“预计这将成为国际合作支持蓝色经济和实现全球气候目标的具体例子,”他解释说。

这一步骤被认为是MPA致力于组织蓝碳生态系统以造福国家甚至全球的利益的具体证据,该承诺现已进入26年后。

根据Kartika的说法,蓝碳是印度尼西亚应对气候变化的战略资产,保护生态系统以及改善沿海社区的福利。

“通过中爪哇的试点项目,印度尼西亚希望证明蓝碳治理可以成为真正和可衡量的模式,”他总结道。