法拉利F50不幸将在慕尼黑拍卖,预计价值将达到780亿印尼盾

雅加达 - 90年代超级卡时代的Permata已准备好动摇拍卖市场。有史以来仅生产的349辆法拉利F50机组之一,即第135辆,将于2025年10月18日在德国慕尼黑举行的RM苏富比拍卖会上展出。

这款传奇汽车拥有法拉利Classiche “Red Book”认证和非常清洁的所有权历史,预计售价为4,000,000至45亿欧元(约合780亿至870亿盾)。

Rarer than the F40. More visceral than the Enzo.

The Ferrari F50 blended voluptuous design with an F1-derived V-12 — a supercar that defined the 1990s.

This 1996 example, certified by Ferrari Classiche and offered with its “Red Book,” remains one of the finest documented F50s… pic.twitter.com/aB8NshksTh

— RM Sotheby's (@rmsothebys) October 1, 2025

比F40更稀有。比恩佐更敏捷。

法拉利F50与F1-衍生V-12混合伏击设计 - 定义1990年代的超级跑车。

这个1996年的例子,得到法拉利Classiche的认证,并以其“红皮书”提供,仍然是最优越的文档F50之一......pic.twitter.com/aB8NshksTh

引用自RM苏富比的信息,10月2日星期四,法拉利F50本身就是一个杰作,是为了庆祝法拉利成立50周年而制作的,也是F1赛车精神的体现。F50配备了4.7升V-12发动机,直接从F1赛事和原型跑车比赛中降低,其性能震撼了其时代的超级跑车标准。

由碳纤维、Kevlar、Nomex蜜蜂堆的轻体,该车在3.87秒内从0-100 km / h加速,峰值速度为325 km / h。难怪F50通常被视为比其前任F40和继任者Enzo更情绪化和历史意义丰厚。

即将拍卖的该装置的底盘编号为04983、外部最具标志性的法拉利颜色组合:罗素科萨,内饰为雷诺座椅的座椅。自1996年5月刚刚被送往意大利以来,这辆车立即落入了蒙多维第一位照顾他二十多年的车主的手中。发动机的真实性也通过2018年7月颁发的法拉利Classiche认证得到保证,确保发动机和变速箱仍然与工厂内置相匹配。

这辆车的文件相当完整,从车主的手册、保修簿、常规服务发票,到法拉利专家马塞尔·马西尼(Marcel Massini)的历史报道。事实上,这辆车仍然保留着用于放置可拆卸的床垫屋顶的飞行案例,这是收藏家们非常渴望的细节。