斯特罗波灯的历史:从第二次世界大战转变为道路使用者的傲慢

YOGYAKARTA – 在私家车中使用 strobo 灯总是招致负面情绪。许多人认为,故意使用 strobo 灯的私家车往往伴随着傲慢的驾驶。这种情况使人们对非法的 strobo 抵制者更加紧凑。除了争议之外, strobo 灯的历史实际上用于积极的利益。

来自极端触摸动力学的报告, strobo灯是用于紧急车辆的明亮灯,可安装在救护车,消防卡车或警用车辆上。单词“strobo”本身来自希腊语,即“stobos”,意思是旋转。

strobo 灯旨在持续产生明亮的光闪。有了光闪,其他道路使用者可以更多地接听装有 strobo 的车辆的到来。

strobo应急灯使用的历史可以在第二次世界大战时期追溯。当时,德国在紧急情况下穿着蓝色应急营地作为临时照明。当空中威胁出现时,德国将挪用城市,然后用蓝色 strobo灯代替。蓝色选择会使敌方飞机难以探测陆地。

然后在1938年,德国开始为紧急车辆安装蓝色警告灯。安装灯的目的是使车辆易于区分。不久之后,灯被安装在警车上。

来自Senken-international的报道,1948年,世界警察开始普及旋转和闪光灯,同时容易引起他人的注意。最初,流行的 strobo 像塔一样形状,但慢慢地形状变为伸展。

不仅形状发展,天花板灯的颜色也开始变化。从原来的只是蓝色,慢慢地,然后与红色相结合。蓝色 - 红色天花板组合的选择也相当合理。

根据英国洛格堡大学(Loughborough University)的一项研究,在夜间,当灯亮着,交通密集的时候,蓝色 strobo灯很容易检测到。与此同时,红色在白天或深雾时很容易检测到。

虽然旨在为积极目的,但 strobo 灯的安装不能与辩论分开。原因是 strobo 眩光的过度打开会干扰其他道路使用者的可见性。

万隆理工学院(ITB)汽车专家Antara的报道,Yannes Martinus Pasaribu强调,在私家车中使用 strobo灯将危及道路使用者的安全。

它强调, strobo,旋转器和警笛是为紧急车辆而设计的。如果用于民用车辆,其他道路使用者有可能经历集中度,恐慌和触发拦截机动的下降。

“ strobo音速和警笛声可以响起,使人们失去注意力,甚至增加事故风险,特别是当能见度低下时,”他解释说。

她还表示,使用 strobo 有严格的规则,即2009年关于道路交通和运输的第22号法律。如果将 strobo 安装在私家车上,则意味着违反规则并威胁相互安全。

这是与 strobo 灯的历史 有关的信息。访问 VOI.id 以获取其他有趣的信息。