MG推出了Pikap U9,丰田Hilux和福特Ranger的强大挑战者

雅加达 - MG通过向澳大利亚的福特兰格推出MGU9,标志着皮卡领域的新篇章。

引用Carscoops网站,9月24日星期三,MG的皮卡车型建在了名为中国制造的Maxus品牌底盘上,但略微嵌入了差异的细节。

从视觉上看,MGU9在很大程度上与Terron 9具有身体相似之处,但有一些相当显着的变化。例如,大型烤箱已经重塑,额外的克罗姆覆盖,当然,前部和中部都有MG标志。

重新设计的鼓手在前部增加了固性,而后部的牵引力是电动行李门,内置折叠垫,方便进入。同时,这些电动行李门不仅隐藏折叠垫以方便进入,而且还充当长凳,并配有其他柜台。

另一个有趣的功能是MG智能帽子系统,它通过可折叠的中门和可折叠的后窗扩展货物区域。但是,该系统仅提供于Explore Pro的旗舰装饰品,该装饰品列入变体选项列表。

在内部,主要的焦点是MG型飞机启发的超音速耳塞。其他机舱部位类似于Terron 9包括

标准数字驾驶舱,两个 12.3 英寸 屏幕。Explore Pro还配备了加热前座椅、通风式和按摩、加热后座椅、八台扬声器 JBL 音频系统、全景玻璃屋顶以及带有套装涂层的皮革座椅涂层。

尽管使用与中国双胞胎同一层框架平台,但MG澳大利亚强调,MGU9是专门为当地条件而开发和测试的。该要求的本质是使用多链独立后悬架,这与其同类阶层中常见的叶悬架不同。MG声称,这种安排使卡车在驾驶舒适性和控制方面具有卓越性,而不会损害承载能力。

引擎后面是SAIC制造的四缸2.5升涡轮化发动机,产生215 hp的功率和520 Nm的扭曲。这个数字是4 hp(3 kW)低于柴油驱动的LDV,可能是由于吞存差异。

该机器独家配对,采用ZF的八加速自动传输和BorgWarner四轮驱动系统,配备低距离案例转移。

MGU9 可供澳大利亚前流使用,预计出货量将于2025年底开始。