交通创新:当公共汽车跟踪应用PHEV技术以使其更加环保时

雅加达 - 大众汽车集团(Volkswagen Group)的一部分瑞典汽车制造商斯卡尼亚(Scania)在公共交通领域推出了最新的一项创新,即插电式混合动力巴士(PHEV)。

这使得斯卡尼亚成为世界上少数几个加入波兰的Solaris的公共汽车制造商之一,中国的King Long也提供PHEV公共汽车。

可充电PHEV是减少排放的战略步骤,特别是在实施无排放区的人口稠密的城市地区。

高效的发动机和电动机组合

InsideEv的9月19日星期五报道,这个新平台是为短途和长途公交车设计的。然而,Scania强调,这种PHEV系统对长途公交车最有效。该系统结合了高效的13升柴油发动机,两台电动机集成在自动传输中,以及可以快速充电的高压电池。

这种双电动机总功率为389马力,而柴油发动机有两个配置选择:420 hp或460 hp。该组合允许PHEV Scania巴士在远程收费公路上使用柴油发动机行驶,并在进入城市区域时切换到全电动模式,从而产生排放旅行。

斯卡尼亚巴士电池的容量为89千瓦时,由公司自己开发和生产。在纯电动模式下,这辆公共汽车可以一次全充电行驶80公里。对于充电,这辆PHEV巴士可以通过CCS2蒸汽机接收高达130千瓦的电力。有趣的是,当公共汽车使用柴油发动机作为发电机运行时,电池也可以充电。

另一个先进的功能是地理焦点,它允许驾驶员在公共汽车进入特定预定区域时自动启用电力模式。