雅加达-水高速列车项目需要大量资金,AHY 继续与Danantara 通信到 KCIC

雅加达 - 基础设施和区域发展协调部长(IPK)Agus Harimurti Yudhoyono(AHY)表示,他将继续与Danantara首席执行官Rosan Roeslani就雅加达 - 水高速列车项目进行沟通。

这是AHY在被问及组建雅加达 - 水高速列车特别工作组(Satgas)时传达的。

AHY表示,工作组的成立尚未进行,因为政府仍在完成准备工作。

「尚未,我们仍在继续首先成熟。我们希望从所有利益相关者那里确保,当然,主要域在交通部,在这种情况下是铁路总局。但是,与Danantara一起,因为预算编制不是很少,这也需要一起制定,“AHY在参加9月18日星期四在雅加达婆罗浮屠酒店举行的绿色倡议会议(GIC)后开会时说。

「我一直在与交通部长罗珊先生交谈,包括火车局局长、KAI总裁、是的、以及KCIC。所以,我们必须首先协调的很多事情,“他补充说。

此前,AHY表示,雅加达 - 水高速列车建设计划是Prabowo Subianto总统赋予他的特殊任务。

原因是,高速列车的建设被认为是增加人们流动性的驱动力,特别是在爪哇岛。

增加流动性有望支持一个地区的经济增长。

“关于连通性,总统先生给我们有一项特殊任务。IPK协调部(被要求)监督高速列车可持续性概念的发展。因此,不仅雅加达,万隆,预计将达到水,“AHY在8月13日星期三在雅加达IPK协调部办公室开幕2025年基础设施和区域发展战略问题的进展和成就评估会议上说。

此外,根据AHY的说法,雅加达 - 水高速列车的建设也能够创建新的经济枢纽。特别是,对于以后将通过高速列车站的地区。

“这是人为流动性、商品和服务的游戏规则规则规则之一,这些规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则规则。