Paguyuban渔民KCM的代表表示,由于Pesisir Cilincing的港口项目,没有补偿

雅加达 - 穆罕默德·塔希尔(Muhamad Tahir)作为卡利巴鲁,Cilincing,Marunda(KCM)渔民协会(渔民)管理的代表表示,到目前为止,渔民尚未从PT Karya Cipta Nusantara(KCN)获得与Cilincing海岸混凝土围栏有关的补偿。

“KCN长期以来一直表示为渔民提供补偿。但直到今天,还没有后续行动和实现,“Muhamad Tahir在2025年9月14日星期日得到VOI确认时表示。

塔希尔说,KCN在去年的区办公室与渔民会面时说了这番话。

“我们认为,与赔偿或企业社会责任有关,应该在法律中对受影响的人进行监管,”他说。

此外,Tahir说,KCN建设的开始确实是通过合作培训和免费治疗实现的。去年也是这样做的。

“但直到今天,渔民再也没有感受到过,”他说。

同时,与为渔民开发KCN港口有关的解决方案不再是补偿和企业社会责任的问题。

“但最迫切的事情是为卡利巴鲁、西林辛和马伦达的渔民建立一个渔民港。就像在安格河一样,以便渔业经济能够发挥作用,“希望卡利巴鲁人力资源赋权和社区发展技术领域的负责人,Cilincing,Marunda(KCM)。

此前,PT Karya Cipta Nusantara(KCN)副局长Widodo Setiadi表示,他将向雅加达北部Cilincing海岸港口建设项目导致收入下降的渔民支付赔偿金。

给予这种补偿是因为PT KCN地区海岸混凝土墙壁的存在最近在社交媒体上疯传。

维多多没有透露这种名义上的补偿是多少。他说,它仍处于与渔业界和当地政府的讨论阶段。

「如果金额确定,我们正在寻找公式。但可以肯定的是,我们的企业社会责任基金是迄今为止一直在进行的教育和健康的常规基金,“Widodo在2025年9月12日星期五表示。

众所周知,Cilincing海岸3公里长的混凝土堤坝的存在被广泛讨论,因为据说这使得渔民难以捕鱼。然而,维多多说,该公司自2010年以来一直以同样的方法开始这个港口项目。他承认,他想知道为什么最近才受到质疑。