世界大师赛从低迷中崛起,准备重返全球电动汽车竞技场

雅加达 - 还记得世界大师吗?这家来自中国的电动汽车(EV)初创公司已经成为一颗星,然后由于几年前的金融危机而崩溃。现在,该品牌正准备在汽车行业崛起并再次竞争。

Carnewschina于9月8日星期一报道,Worldmeister宣布计划从本月开始恢复生产。这一消息是通过该公司的官方微信账户传达的,并标志着其新投资者深圳习近平汽车销售有限公司(习近平)正式接管后的新举措。

习近平透露了雄心勃勃的五年路线图,包括2030年100万台的年度生产目标,以及首次公开募股(IPO)的筹备工作。作为第一步,该公司注入了10亿元人民币的资金来改善设备,重振供应链,开发新产品。

世界大师的崛起也与上海市第三中期人民法院于2025年4月批准重组四个主要公司密不可分。上海市政府和温州市政府甚至全力支持重振这家制造商。

Weltmeister 在2025年至2030年期间制定了分层战略。

振兴阶段(2025年):EX5和E5车型的再生产于2025年9月,第一年目标为10,000台,次年上升至20,000台。该公司还计划在泰国建立KD工厂,将市场扩展到东南亚和中东。

开发阶段(2026-2029):产量每年增加40万台,包括具有高水平ADAS技术的新型,30%的销售额来自出口。

高峰期(2030年):追求每年100万台的产量和1200亿元人民币(约合164亿美元)的收入,同时建立完整的智能移动生态系统。

从普里马多纳到危机

Weltmeister成立于2015年,已成为中国电动汽车初创公司的先驱之一,吸引了大量投资者的注意。然而,自2022年以来,该公司由于严重的财务问题而陷入低迷:减薪,大规模裁员和累计债务。

2023年10月,他们正式申请破产审查。当时的重组审计显示,该公司的资产价值39亿元人民币,远低于203亿人民币的总负债。

印尼的机会?

世界大师实际上自2022年以来,通过与哈斯卡汽车公司的合作,一直有时间探索印尼市场。然而,这一步骤从未实现。现在,随着其新兴,有趣的是,等待这个品牌是否会参与活跃印尼汽车市场,目前印尼玩家越来越拥挤。