能够削弱无人机的电磁盾牌将被集成到钢舱防御系统中

土耳其国防工业公司Aselsan推出了一个新的系统,该系统旨在整合到土耳其的多层防空系统 Steel Dome,该系统于去年7月在伊斯坦布尔举行的国际国防工业展览会(IDEF 2025)上首次展出。

Aselsan首席执行官Ahmad Akyol表示,该公司已经开发了新的电磁产品,引入了Ejderha系统 - 防空系统,用于中和尖锐无人机和神风敢死队等航空车辆。

“我们在国际舞台上首次展示了钢铁码头电磁盾牌,”他说,据Daily Sabah 9月1日援引。

“这是一种技术,在进入特定距离时,可以物理上禁用航空车的电子电路 - 约一公里,”他补充说。

Akyol进一步表示,Ejderha使用高功率电子波,并将充当重要的盾牌。虽然新版本的Koral电子战系统将干扰和跟踪敌人目标的雷达,“为我们的飞机和无人驾驶飞行器(UAV)开辟了一种与防空系统作战的高速公路 - 现在的性能大约是现有Koral的两倍。

他强调,Turan系统将与钢铁码头合作,是AI驱动的架构,允许多层空气系统中的所有元素从一个网络相互连接和管理,而Gürz的自动导弹防御系统将作为无人机地面车辆实施。

由他解释,新的Göokan防空技术将使导弹系统与制导弹药技术相结合,该技术允许从地面发射到一定的高度,而不是从飞机上落下。

他补充说,Aselsan为 Steel Dome Türkiye所做的努力使该公司能够开发北约防空架构。

Aselsan的Göktan地面精确攻击系统将确保来自各个方向的目标的完全准确性,同时防止GNSS干扰。新版Koral 200将压制敌人的防空系统,而龙队将以微波数抵御无人机。

Turan系统将通过强大的加密来实现流畅的连接和协调,而Gürz的无人驾驶防空系统将使用导弹处理短程飞机,固定机翼和旋转机翼。

土耳其宣布计划在国内建立一个多层防空系统,该系统具有多平台集成盾牌,以网络为中心,并在广阔的地区获得AI支持,目的是在2024年8月7日之前在土耳其领空提供不可渗透的防御。

由雷杰普·塔伊普·埃尔多安总统主持的国防工业执行委员会批准的“钢铁码头项目”旨在将国内防空系统的各个层次,传感器和武器整合到集成网络结构下。

该项目将有实时数据传输到运营中心,并利用人工智能技术支持决策者。

“今天,我们正在向我们的部队提供(钢铁)码头系统,该系统由47辆价值4.6亿美元的车辆组成,这将培养盟友之间的信心并在敌人中灌输恐惧,”埃尔多安总统在8月27日阿塞尔桑设施钢铁码头防御系统缓慢移交期间说。

“今天的交付是我们斗争没有白费的最有形证据,”埃尔多安总统补充说,并称阿塞尔桑是土耳其国防工业的“心脏”。

这种防空网络据说有四层:非常短的距离、短的距离、中距离和远程。该项目的许多组成部分,如短程和中程系统,已经在军事库存中。

对于初始层,最长射程为10公里(6.21英里)和高度限为5公里,土耳其提供了Aselsan开发的各种选项,包括Korkut,Gökberk,Shahin,Göker,Ihtar和Sungur。

对于5至10公里的低海拔层,土耳其的系统如Herikks,C-Ram,Hisar A+,Gökdemir和Gürz。

中高层跨越10至15公里,可覆盖Kalkan 1,Kalkan 2和Hisar O+。

Kalkan可以充当某种的“警卫”。该系统可以定义为检测到来临的空中威胁的移动防空雷达。它是土耳其第一个随着时间的推移而获得新能力的国家防空预警雷达。

长距离层,高度在15至30公里之间,续航里程超过60公里,可由土耳其第一个远程防空系统Siper提供服务。

原版预计将于今年进入库存,提供100公里的续航里程,并计划在未来的迭代中扩大这一续航里程。