受土地问题的限制,Lauik审查立交桥的建设计划于2025年10月开始

由PT Hutama Karya(Persero)和PT Hutama Karya Infrastruktur(HKI)财团成立的PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik(HPSL)表示,西苏门答腊巴东市Lubuk Paraku的立交桥或Sitinjau Lauik立交桥的建设将在不久的将来开始。

PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik Michael A.P. Rumenser 主任表示,目前立交桥建设计划仍处于准备阶段。

原因是,迈克尔说,施工无法开始,因为该地区仍有土地问题,这是Sitinjau Lauik立交桥建造的所在地。

「目标是在2025年10月解决锡蒂努耶卢劳伊克立交桥地区的所有土地问题。(之后)准备阶段于2025年10月完成,(然后)继续建设过程,“他在8月26日星期二的一份书面声明中说。

根据迈克尔的说法,立交桥的建设目前仍处于初始准备阶段。也就是说,它尚未完全达到施工阶段。

正在进行的一些工作包括修复现有道路、项目免地、完成设计图像和在项目现场建造临时办公。

「我們也已开始尝试为3号和4号桥梁奠基。这是项目开始时的重要一步,以确保立交桥建筑强大,施工顺利进行,“迈克尔说。

他补充说,由于一些施工工作是在公共区域进行的,因此在施工期间,交通工程也将得到最佳监管,以免在施工期间造成现有车道拥堵。

“在工作开始之前,我们将通过一些媒体加强社交活动,因此我们敦促道路使用者在工作期间通过Sitinjau Lauik时要小心,”他说。

根据Michael的说法,建造Sitinjau Lauik立交桥的原因是由于该地区经常发生事故。

因此,他希望立交桥的建设能够减少或消除事故的可能性,同时促进交通流量。

“Sitinjau Lauik I立交桥是为应对这条路上经常发生的事故而建造的。希望这个项目能够使旅行更安全,更顺利,并帮助区域经济,“他总结道。

值得注意的是,Sitinjau Lauik I立交桥项目的投资成本为2.793万亿印尼盾,特许期为12.5年,分为2.5年的施工期(包括准备)和10年的服务期。立交桥的长度约为2.78公里,有四座桥梁。Hutama Karya Infrastruktur拥有55%和PT Hutama Karya Infrastruktur拥有45%的股份,HPSL致力于在项目的各个方面实施卓越标准,从规划,建设到运营。

值得注意的是,Sitinjau Lauik I立交桥项目的投资成本为2.793万亿印尼盾,特许期为12.5年,分为2.5年的施工期(包括准备)和10年的服务期。

立交桥的长度约为2.78公里,有四座桥梁。

Hutama Karya所有权占55%,PT Hutama Karya Infrastruktur占45%,HPSL致力于在项目的各个方面实施卓越标准,从规划,建设到运营。