三河交叉路口,IKN收费公路3A段Rampung 更早建设

雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)已完成IKN收费公路3A区Karangjoang-KKT Kariangau的建设,沿着9.275公里(km)比2025年12月的计划时间表快。

该项目现已进入常规手转(PHO)阶段,并准备进行操作试验。

公司秘书Hutama Karya Adjib Al Hakim的执行副总裁(EVP)表示,3a 部分的完成将极大地影响流动性。

原因是,收费公路直接连接到运行的巴厘巴板 - 萨马林达(巴尔萨姆)收费公路,因此它能够将从巴厘巴板到IKN的行程时间从之前的2-3小时缩短到约一个小时。

“更短的访问将支持人们,政府和商业行为者的流动性,”Adjib在8月18日星期一的书面声明中引用。

在其开发过程中,该公司实施了基于数字的施工,例如无人机映射,3D-5D设计到GPS路面。

它可以提高准确性和时间效率,并确保项目质量保持。

从技术角度来看,收费公路有三条车道,总宽16.15米。根据Adjib的说法,该项目的独特之处在于存在三座桥梁,这些桥梁穿过河,穿过驳船。

“这将是印度尼西亚唯一一条穿过流和驳船三次的收费公路,”他说。

在施工期间,Hutama Karya还通过种植25,000个红树林,绿化山坡以吸收数百名当地工人,应用了环境,社会和治理(ESG)原则。

数十家本地中小微企业也参与供应链,为周边经济做出了积极贡献。该项目的成功也反映在零事故和零死亡记录上,这得益于与KSO PT Hutama Karya(Persero)-PT Adhi karya(Persero)Tbk-PT Brantas Abipraya(Persero)的合作。

解雇后,收费公路将进入720天的维护期。在整个IKN 1A-6C段收费网络连接后,公众将全面投入使用,预计将于2028年投入使用

“我们准备履行政府的任务,以加速IKN的连通性并鼓励该地区的经济增长,”他总结道。