在美国电动汽车激励措施到期之前,本田Progue和现代Ioniq 5的销售额创下了纪录

雅加达 - 美国电动汽车购买激励措施将于2025年9月30日到期。此信贷包括对新车的激励措施为7,500美元,二手车的激励措施为4,000美元。由于特朗普政府的预算和解法案,被称为“一项伟大的美丽的比尔法案”,这笔信贷将结束。

激励措施结束前,美国的电动汽车(EV)市场在7月份大幅升温,促使消费者迅速采取行动,本田Prologue和现代Ioniq 5创下了最佳月度销售记录。

Autoblog于8月4日(星期一)报道,现代Ioniq 5在7月份售出5,818台,表现出色。与去年同月相比,这一数字飙升了71%,帮助现代实现了其在美国创纪录的7月最佳销售额,总计79,543台。大约三分之一的销售额来自电动汽车,Ioniq 5是关键参与者,特别是其最新XRT变体。

在佐治亚州生产的Ioniq 5仍然是该国最畅销的电动汽车之一。现代Ioniq 5具有大胆的设计和未来主义的retro,是其自身的魅力。价格从42.600美元起(约合6.98亿印尼盾),使其成为其细分市场的一个有吸引力的选择。

然而,本田Prologue甚至取得了更令人印象深刻的销量。Prologue在7月份售出6,318辆,不仅击败了Ioniq 5,而且还超越了售出5,308辆的福特野马马马赫-E,尽管福特提供了新的租赁激励措施。本田电动汽车本月总销量达到38,050辆,为该品牌创造了新的7月纪录。

有趣的是,建在GM Ultium平台上的Prologue的售价从47,400美元起(约合7700万印尼盾),略高于现代和福特,但本田最近通过向司机提供访问特斯拉增压器网络(Tesla Supercharger Network)来完成交易,该网络覆盖了美国各地的23,500多个车站。

至于迄今为止在2025年的总销售,野马马赫-E仍略有领先,共售出27,093台。Ioniq 5为24,910台,紧随其后的是Prologue,为22,635台。在扣税消失前两个月,这种销售竞争仍然远未结束。