匹配马的三冠,最稀有成就

雅加达 - 在赛马界,有一项着名的成就,那就是三冠。这在体育界是一项非常罕见的成就。

特三冠能够使竞技场如此惊人地保持沉默,以欢呼声震撼了赛道,并留下从未从历史簿中消失的名称。

这一成就不仅仅是连续三场胜利。它是绝对优势的象征。

王冠只能由有史以来踏上过赛道的最好马穿着,由具有非凡直觉的骑骑骑师骑行,由教练团队大胆踢球,以及高水平的策略精度。

Triple Crown是一个术语,指的是一个赛季中的三场大赛,必须由一匹三岁的赛马赢得。所以,一匹马一生中只有一次机会追赶他。

到达三冠非常困难,特别是由于不同距离因素,因此马必须有速度和耐力。

此外,恢复时间也很短。比赛通常在相对较近的时间跨度内举行,因此身体恢复是一个巨大的挑战。

然后,竞争也很激烈,因为所有三岁最优秀的马都参加了,所以一定没有轻松的对手。外部因素,如天气,赛道,坏启动,媒体压力,也会影响性能。

因此,在世界各地赛马的悠久历史上,只有少数人设法锁定了三场胜利,并将三冠冠军称号嵌入到名中也就不足为奇了。

一些国家的三冠

三冠概念作为赛马至上主义的象征,出现在世界各地。在美国,只有马能够在两个月的时间内征服三场传奇赛车,即肯塔基德比(1,600米),前病石(1,900米)和别尔蒙特石(2,400米),他们有权获得这个享有盛誉的冠军头衔。

半个世纪的美国三冠历史上,只有13匹马成功将自己的名字列为真正的冠军。Justify上一次获胜是在2018年,此前三年前的美国法罗亚在2015年取得了成功,在最后一个冠军获胜者之后结束了近40年的等待期。

英国是现代赛马的诞生地。然而,这也是三冠像神话一样。必须赢得的三场比赛是2000 Guineas Stakes(1,600米),Derby(2,400米)和St. Leger Stakes(2,900米)。

主要挑战不仅在于更长的距离,而且要归功于卓越的高质量标准。到目前为止,只有15匹马成功地清除了了这三匹马。Nijinsky是自1970年以来名单上的最后一个名字。

从那时起,许多人几乎是接近的,但没有人能完成。最具戏剧性的是,2012年的Camelot在St Leger的最后一步中失败,使英国公众感到失望。

日本,三冠一词被称为桑巴坎。由铃木秀(2,000米),东京玉泉/日本德比(2,400米)和京川秀(3,000米)组成。

4月至10月,王冠需要一贯半年,在赛车界非常繁重。到2023年,只有八匹雄马设法抓住了它。最后是Contrail(2020年),紧随深感Impact,Orfevre和Symboli Rudolf等传奇名称。

日本还有女性马的Triple Tiara版本,包括Oka Shō(1.600米),Yushun Himba/Japanese Oaks(2.400米)和Shuka Sho(2.000米)。

Apapane,Gentildonna和Almond Eye等雌性马在历史上作为真正的赛车女王定位。自由岛成为2023年最新的三人锋胜利者。

澳大利亚有两个版本的三角王冠,使他们的传统更加独特和竞争力。对于三岁的男性马,三角王冠由兰德威克圭纳斯(1,600米),罗塞希尔圭纳斯(2,000米)和澳大利亚德比(2,400米)组成。

这三场比赛是在秋季举行的,中场休息时间紧张,距离继续增加。没有多少人能征服他。两个成功的大牌是八角形(1996年)和It's A Dundeel(2013年)。

同时,三冠短跑车是专门针对短途专业马的,即闪电棒(1000米)、纽马手榴弹(1.200米)和TJ史密斯棒(1.200米)。澳大利亚短跑车的激烈竞争和均匀质量使得那些能够扫掉胜利的马匹非常罕见。

谈论最好的短跑者,那么Black Caviar仍然与25场胜利无损相提并论,其中包括一些比赛。

在香港,三冠不仅困难,而且几乎不可能。到2025年,只有两匹马设法清理,即Verdon River(1994年)和Voyage Bubble(2025年)。

与其他国家不同,香港三冠车是向成人赛马开放的,而不仅仅是三年。必须赢得的三场比赛是斯图瓦兹杯(1,600米),西蒂香港金杯(2,000米)和冠军和祝皇杯(2,400米)。

耐力、年龄和一致性的结合使这个标题变得非常稀有和值得尊敬。难怪只有两个名字在三十多年来成功创造了历史。

虽然概念类似,一个赛季的三胜,但每个国家的三冠都有自己的色彩和挑战。在美国、英国和日本,三冠是三岁马的特殊竞技场。

在香港,年龄不再是限制。在澳大利亚,甚至短跑运动员也被赋予了通往自己王冠的道路。

印尼三冠

印度尼西亚的三冠,虽然路线不同,但精神是一样的,即三个系列的分层比赛,每个系列都需要不同的优势。

4月的第一轮(1,200米),5月的第二轮(1,600米),7月的高峰期是2000米的印度尼西亚德比。

桃田的整个历史上,只有两匹马赢得了三冠冠军,分别是2002年的Trisula Manik马和2014年的Djohar Manik马。从那时起,十多年来,王冠只是美丽的记忆,但难以重复。

历史记录了至少七匹马,他们几乎触碰到了三冠,但仍然失败了。最后一回合的比赛中有失败者,如King Master(2006年),King Runny Star(2015年),Nara Asmara(2016年)和Queen Thalassa(2019年)。

还有一些人在过去两场比赛中获胜,但不幸的是在上半场失败了,比如Pesona Nagari(2008年)和Bintang Maja(2023年)。与此同时,Lady Aria(2018年)赢得了第一回合和德比,但只能在第二回合获得第二名。

“从那里我们看到,很难赢得印度尼西亚的三冠,”Pacu PP Pordasi Pacu委员会主席Munawir说。

三冠要求马的出色耐力、不可动摇的一致性、谨慎的策略,以及准备好应对马的天气挑战、伤病甚至心理波动。

Munawir解释说,印度尼西亚三角冠旨在调整当地马的特征和耐力。码头不是像国外那样2,400米制成的,这样它就不会给马带来负担或伤害。

“现实的,因为这里的马在这么长距离上还不够大,”穆纳维尔说。

印尼三冠参赛者的标准与大多数其他国家相同,即三岁马。

“这意味着一匹马一生中只有一个机会成为三人冠军,”他补充说。

新历史之门

今天,印尼的赛马运动正处于创造新的三冠历史的门槛。

印度尼西亚的马赛(IHR) - 4月的三冠意甲1和2025年5月的IHR - 三冠意甲2之后,印度尼西亚的2025年三冠冠军系列赛只剩下一个冠军,即IHR - 国家意甲1印度尼西亚德比或IHR - 印度尼西亚德比,2025年7月27日。

阿根廷国王马在HR-Triple Crown Serie 1和HR-Triple Crown Serie 2上赢得了3年级德比,如果能在HR-Indonesia Derby赢得3年级德比,就有机会成为印度尼西亚第三位三冠冠军马。

又一步,我们期待着看到印尼新历史的创造。

三冠不仅仅是一场胜利。它是身体韧性,一致速度,成熟策略和偏向运气的完美考验。

许多人尝试过,只有少数人成功。世界各地的历史已经证明。现在,印度尼西亚正在等待2025年7月27日王冠是否会再次找到其主人。