梅赛德斯 - 奔驰未来的电动货车经过近1,100公里测试,声称具有这一优势

雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰再次测试了其首款名为VLE的电动Vans汽车,通过各种具有挑战性的道路条件。

两辆试用车,这家高级汽车制造商成功地从德国斯图加特到意大利罗马的1,100公里处钻探,据称只进行了两个短暂的充电站,每人进行了15分钟。

这辆车已经越过了各种具有挑战性的障碍,包括穿越阿尔卑斯山脉的陡峭而陡峭的道路,这些道路有许多狭窄和人口稠密的地区。

「我们未来的MPV再次证明它适合长途航线的日常使用。距离斯图加特到阿尔卑斯山到罗马只有两个短途充电站 - 梅赛德斯 - 奔驰VLE展示了最新的Van Electric架构令人印象深刻的效率,“梅赛德斯 - 奔驰Vans开发主管Andreas Zygan博士表示,7月4日星期五援引工厂官方网站。

近1,100公里的旅程是在13小时内进行的,其中包括两个停车场,每人15分钟的充电。

测试始于德国斯图加特,外部温度高达11摄氏度,寒冷到达罗马,温度为33度。在整个路线上,梅赛德斯 - 奔驰将空调温度设置为高达22摄氏度,以测试其舒适度。

根据制造商的说法,该测试的重点是与电动驱动器的效率和恢复,热管理以及后轴方向向车辆控制的影响相关的日常使用适用性。

后轴方向盘系统已被证明可以使汽车更容易在各种道路上转弯,特别是在意大利城市的狭窄地区。

VLE使用一种名为Van Electric Architecture的新架构,这是独立开发的,并将于明年初推出。

该架构使私人定位的大轿车和商业运输车之间有了明确的区别。

梅赛德斯 - 奔驰将推出两款名为VLE和VLS的未来电动货车,每辆都有根据客户需求的特殊用途。

8座椅配置的VLE旨在作为灵活的车辆,用于个人和家庭放松的车辆,以便具有VIP移动性的其他功能。

同时,VLS将根据品牌本身的形象更豪华、更独特地设计。

虽然制造商仍然不想透露其进一步的技术规格,但货车将在美国(US),加拿大和中国等各个地区提供。