Sigli-Banda Aceh收费公路的进展,今年的目标是全面连接

雅加达 - 74.2公里的sigli-banda Aceh(Sibanceh)收费公路的目标是在完成最后两个部分之后,该收费公路仍处于施工的最后阶段。

亚齐省第一条收费公路的建设由公共工程部(PU)与收费公路商业实体(BUJT)PT Hutama Karya(Persero)共同进行。

PU部长Dody Hanggodo表示,自2018年下半年以来,收费公路的建设一直在逐步进行,从Indrapuri-Blang Bintang段开始。

“Sigli-Banda Aceh收费公路由6个部分组成,所有物理进步均达到96.67%,”Dody在6月24日星期二的一份书面声明中说。

Dody详细说明,沿24.67公里的Padang Tiji-Seulimeum第1段现已进入施工的最后阶段,物理进度为99.46%。目前,该段处于完工阶段,例如收费站、箱形涵洞和过境点的建设。

然后,沿6.26公里的Seulimeum-Jantho第2段自2022年3月8日起运营,沿16.37公里的Jantho-Indrapuri第3段自2021年2月26日起运营。

然后,自2020年7月1日起,沿14.60公里的Indrapuri-Blang Bintang第4段一直在运营,7.3公里的Blang Bintang-Kuto Baro第5段也一直在运营。

与此同时,主道路沿5公里的Kuto Baro-Simpang Baitussalam第6段已100%完工。与此同时,目前Kutabaro Simpang Susun(SS)的建设正在完成,进度为87%。

Kutabaro-Simpang Baitussalam部分只是在等待立交桥的完成,而主路则已投入运营。

“随着最后两个部分的完成,整个sigli-banda Aceh收费公路路线将在2025年班达亚齐市和皮迪摄政之间完全连接,”Dody说。

他希望西格利-班达亚齐收费公路成为该地区增长的驱动力,促进货物流动和社区流动,并开放亚齐地区生产和分销中心的通道。

“西格利-班达亚齐收费公路是跨苏门答腊收费公路的主要路段(支柱)之一,成为国家战略项目(PSN),旨在鼓励亚齐的经济增长和公平,”他总结道。