超级航空喷气机成为过去 10 年的新航空公司， 观察家： 它值得赞赏， 特别是大流行仍在进行

雅加达 - 航空观察家阿尔文李赞赏新的航空公司超级航空喷气机候选人的勇气，谁计划在不久的将来进行其第一次运营活动。

据他称，这一步骤同时打破了目前航空业因COVID-19大流行造成的商业压力而蒙受的耻辱。

"新的超级空气喷气机，我认为是非凡的。5月4日，星期二，他告诉VOI，这是印尼过去10年来第一家新航空公司，（推出计划）正处于大流行之中。

阿尔文补充说，一位新玩家接手低成本航空公司（LCC）航段，这与超级航空喷气机管理层在压力到来时看到机会的远见是分不开的。

他说："这表明企业家们以非常低廉的价格购买或采购飞机的远见卓识。

他透露，由于大量航空公司重新安排其二手机队，目前飞机需求出现真空。

"由于大流行，许多航空公司已经归还了飞机。他解释说，他们中的许多人无法继续签订已商定的合同，或者有些人甚至无力支付租金。

据阿尔文说，这种情况是超级航空喷气机知道能够采购操作机队。

"飞机租赁公司还需要寻找新的租户或买家。当然，这是超级航空喷气机用来制造飞机的，价格非常有吸引力。

在以前的VOI报告中，据说狮子航空集团前总经理阿里·阿扎里正在发起组建超级航空喷气机航空公司，其目标是千禧一代的市场份额。

同时，之所以选择这种市场细分，是因为众所周知，年轻人痴迷于技术，有旅行的倾向。然而，目前还不确定超级航空喷气机将与狮子航空集团进行什么样的接触。

"超级航空喷气机的基础是乐观，即市场机会，特别是印度尼西亚的国内航班，仍然存在，而且是敞开的。5月3日星期一，阿里·阿扎里（Ari Azhari）说："我们看到，现在公众对航空旅行的需求非常强烈，尤其是千禧一代。

超级航空喷气机本身目前正在从有关当局，特别是交通部获得飞行许可证。