KKP确保红白渔村计划具有可持续的概念

雅加达 - 海事和渔业部(KKP)确保红白渔村发展计划(KNMP)将强调可持续性方面。2027年计划完工的1,100个渔村的建设不仅侧重于基础设施和生产设施,而且侧重于沿海社区的长期福利。

“红白渔民村不仅限于建设项目,而且如何确保施工将产生可持续的经济活动,以造福社区,”海事和渔业部长公共关系和公共传播特别工作人员Doni Ismanto Darwin在6月16日星期一的一份书面声明中说。

到目前为止,KKP已收到910份提案,作为印度尼西亚各地区红白渔民村计划实施地点。

数百项提案正在审查中,以找出潜力的大小、社区接受到拟议的KNMP建设地点的土地地位。

多尼强调,要深入研究,要使该计划的实施符合目标。在巴布亚比亚克成功测试的渔村发展计划也旨在带来沿海社区的独立性,提高生产力和福利。

海洋事务和渔业部长的经济、社会和文化专家Trian Yunanda补充说,在KNMP计划实施的早期阶段,他的政党将选择100个真正准备好进行发展的村庄。社会、潜力、生产力和土地地位的各个方面是主要考虑因素。

“从我们进行的调查和一些提案来看,问题在于提交了许多区域,但土地尚不清楚。这当然是一个挑战,因为我们不可能在不清楚地点建造它,“他说。

后来,今年KNMP的建设目标是在2026年至2027年继续进行100个村庄和1,000个其他村庄。除了沿海地区外,KNMP计划还针对种植村,其中大多数是农民。KNMP的管理层接下来将让合作社成为业务驱动商。

为了确保KNMP计划的可持续运行,KKP不仅限于建设生产基础设施和基础设施,而且提供援助和社会工程。这是为了确保从上游到下游的商业活动整合到一个村庄,以持续运行。

此外,海洋保护区将最大限度地发挥数千名渔业推广人员的作用,以协助KNMP地点的社区。

“我们不仅要建设,还要共同建设,共同建设,让我们社会的整个结构都独立于我们建造的东西,”他解释说。

KNMP计划得到了利益相关者的积极支持,从地方政府,私营部门到社区。例如,PT Pertamina Patra Niaga已准备好支持在KNMP地点建造渔民加油站(SPBN),包括将补贴燃料油分配到渔民的桥梁。

PT Pertamina Patra Eko Ricky Susanto零售燃料销售副总裁表示,他的政党已准备好支持SPBN在该地区的分配。

“当然,有条件和条件,因为我们必须保证合作伙伴,无论是合作社还是经营SPBN的商业材料。从经济上讲,他们得到了可持续(可持续性的)好处,然后是许可证,“他说。

与此同时,来自Pandeglang的Cikiruhwetan村的渔民代表Carna希望KNMP计划能够解决袭击村民定居点的磨损问题。

此外,一些渔民在居住地难以获得补贴燃料,特别是对于10 GT以上的渔船, “我们完全同意,并将该计划与其他渔民朋友社交,”他总结道。