刺激经济DPR强调,它必须有助于小居民和中产阶级

雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第十一委员会委员Charles Meikyansah评估说,政府在2025年6月至7月的学校假期期间价值24.44万亿印尼盾的经济刺激包政策有可能鼓励人民的经济流动。他评估说,这些政策可以增加各地区人民的消费和活动。

“政府的这一举动表明偏努力,努力维持最近低迷的人的购买力。政府提出的刺激计划可以鼓励人民经济的流动,特别是在非正规部门,旅游,交通和微型企业,“Charles Meikyansah在6月4日星期三说。

众所周知,财政部(Kemenkeu)宣布,政府将在2025年6月至7月期间提供经济刺激计划,总预算为24.44万亿印尼盾。预算细节包括来自国家预算的23.59万亿印尼盾和来自非APBN的0.85万亿印尼盾。

提供此激励措施的目的是保持印尼2025年第二季度的经济增长接近5%。经济刺激计划由五项政策组成。

首先,交通折扣包括30%的火车票折扣,50%的海运票折扣以及6%的机票增值税设施(DTP)。准备提供折扣的预算为9400亿印尼盾。

其次,收费率折扣20%,目标受益者1.1亿司机,预算为650亿印尼盾。第三,通过每月提供额外的20万印尼盾食品卡援助和每月10公斤大米粮食援助,加强社会援助,为最弱势群体和最贫穷群体提供支持。

第四,向每月工资低于350万盾或低于省/区/市最低工资的1730万名工人提供每月30万盾的工资补贴援助(BSU)。

第五,政府将把6个劳动密集型产业子行业的270万工人就业事故担保缴款(JKK)割扣扩大50%,为期6个月。预算来自2000亿印尼盾的非APBN。

查尔斯认为,政府提供的五个经济刺激是符合人民的需要的。然而,他还提醒说,有关部委的重要性在于澄清这一政策的方向和长期影响,以便利益不仅是暂时的。

查尔斯解释说:“如果指向正确,这种刺激可以助长更广泛的人民经济运动。

来自Dapil East Java IV的NasDem立法者补充说,主要是消费性的经济刺激,如交通折扣和直接援助,是政府对社区面临的经济挑战的快速反应。查尔斯还鼓励这一经济刺激计划政策补充到对生产部门的支持。

「短期跟踪是有帮助的,但我们经济的挑战需要更具战略性和可持续性的方法。不要让这些善意的努力不会触及该领域问题的根源,“他说。

查尔斯还强调,社会,特别是弱势群体和小企业行为者,需要中期经济确定性。因此,他希望政府加强对农业、中小微企业和劳动密集型部门等增值部门的干预。

查尔斯解释说:“这一步骤有望产生更广泛的双重影响,同时加强人们对可能仍将发生的经济动荡的抵抗力。

另一方面,众议院财政委员会的这位成员认为,经济刺激也需要考虑中产阶级的状况,这些条件现在开始表现出脆弱性。此外,查尔斯说,没有几个中产阶级群体受到的裁员和收入下降的直接影响,特别是在工业、服务和创意部门。

“我们还需要看到现在面临压力的中产阶级。我们希望中产阶级能够感受到包容性经济刺激,以便加强整个国家经济的弹性,“他说。

查尔斯说,保护中产阶级应该是一个问题。因为当中产阶级减少时,这意味着人民的购买力下降,国内消费下降,经济对外部冲击的脆弱性增加。

「请记住,中产阶级一直是国内消费的主要支撑。保持中产阶级强劲,这意味着我们保持稳定和可持续的经济增长,“查尔斯说。

除此之外,查尔斯赞赏经济刺激计划之一,即针对低收入工人的工资补贴援助(BSU)。他希望该计划保持一致并继续进行评估,以便在全球经济不确定性中保持就业稳定。

“我们希望政府将这一刺激政策与更全面的复苏战略和以长期复原力为导向,”他解释说。

查尔斯总结道:“这样,刺激不仅是瞬间的缓冲,也是人民经济更具弹性和竞争力的主要驱动力。