停票后禁令不符合规格,交通主管向福特提起诉讼

雅加达 - 福特带来了好消息。这家著名的美国汽车制造商正面临Transit Trail车型车主的诉讼。

摩托车1于5月22日(星期四)报道,该诉讼涉及福特在2024年初进行的召回,原因是高年雷霆工作horse轮胎30.5英寸,因为在某些情况下可能会与轮胎交替。

工厂没有被类似尺寸的轮胎所取代,而是给了28.5英寸的小圆橡胶。

这使得汽车的地面许可率低于以前,这使得Transit Trail的规格与其基本版本相似。

根据诉讼,改进也消除了Transit Trail的主要能力,该能力被策划为所有地形的强 MPV。不幸的是,福特方面尚未就诉讼发表评论。

此前,号为“蓝”的制造商在2024年1月底开始调查此事后,于2024年3月发布了Transit的召回。

福特的技术人员发现,前轮胎肩部在制动时可以触及车轮肘层,全轮60%的全轮,从而导致轮胎压力故障并威胁安全。

召回涉及2022年3月15日至2024年3月6日生产的Transit Trail车型,总计约1,900台,估计仅有500台需要维修。

当时,制造商得知了七份关于轮胎状况的报告。没有事故或其他受害者因此事造成的报告。