Pacu Kinerja 2025,海事集装箱增加船舶管理新业务

雅加达 - PT Humpuss Maritim Internasional Tbk(HUMI)在股东特别大会(EGMS)上批准通过PT Energi Maritim Internasional(EMI)增加具有国际维护标准的船舶管理活动形式的新业务活动。

随着新业务,该公司乐观地认为,2025年下半年,船舶管理业务活动的收入将达到53.3亿印尼盾,2026年至2029年每年附加收入达到106.7亿印尼盾。

“随着业务领域的增加,HUMI将加强其业务活动,以管理属于公司集团的船只和其他公司拥有的船只,”HUMI Tirta Hidayat总裁董事在雅加达的一份官方声明中表示,Antara于5月22日星期四援引。

通过EMI拥有管理船舶的经验和投资组合,Tirta表示,该公司将在未来运营年内向第三方提供船舶管理服务。

他表示,该公司未来的业务前景非常好,因为根据政府到2030年将液化天然气(LNG)产量增加一倍的目标,有许多机会可以优化。

此外,现有的业务链还带来了新的商机,这将加强公司在海事产业范围内和其他行业的业务竞争地位。

Tirta说:“到2025年,HUMI将努力优化所有细分市场,例如液化天然气运输,石油和化学油罐运输,FSO,港口拖船,船员护送和船员培训。

他继续说,公司还将继续改善可持续性和环境,社会和治理(ESG)各个业务线的应用,旨在实现到2029年成为航运业ESG领导者的雄心壮志。

Tirta表示:“我们计划继续投资舰队建设,扩大全球网络,并采用技术创新,以提高市场效率和竞争力。

到2025年,该公司的目标是在整个2025年收购10艘船并开发液化天然气物流支撑,预算为3957万美元。

具体而言,该公司10艘新船的计划包括四艘石油和化学油罐,五艘拖船,一艘供应船平台(PSV)和液化天然气物流支撑。

Tirta表示:“该公司仍将一直对购买石油和化学油罐的预算持积极态度,以抓住这种类型的运输船有限供应的机会。

2025年第一季度之前,公司已增加两艘船,包括一艘石油和化学船、MT Mac新加坡和一艘油罐船MT Marlin 88号,其油罐容量为50,322.80立方米,死亡重量(DWT)为34,995。

MT Marlin 88已优化为清洁产品类别的石油产品运输,涵盖各种类型的货物,如Pertalite,Pertadex,Dexlite,Pertamax,Pertamax Turbo,Kerosene(Kero),Solar,Biosolar,Intermedia,HOMC,Naphtha,Light Naphtha和Fame。

截至2024年12月,HUMI已运营着47艘商业运营的国有船只,其中FSRU为一艘,液化天然气为两艘,石油为五艘,化学11艘,拖曳助理20艘,拖船和货船8艘,以及16艘运输石油和化学品的背靠背船的详细信息。

当时,公司还批准了每股18.04亿印尼盾或相当于1印尼盾的股息分配,其中2024财政年度净利润的9.70%。

同时,扣除股息和储备分配后的剩余净利润将记录在1193万美元的留存利润余额中,用于为公司未来的业务发展提供资金。