本田e:N1不是像印度尼西亚那样的租赁系统,在马来西亚售出 Seharga IDR 5亿印尼盾

雅加达 - 本田在马来西亚 e:N1 正式销售其首款电动汽车,但与印度尼西亚在租赁系统中提供的汽车不同,这款SUV是单独销售的,是来自中国的CBU装置。

5月17日星期六,引用Paultan页面,去年12月在吉隆坡国际移动展(KLIMS)上首次展出的电动汽车售价为149,900林吉特或5.75亿印尼盾。

本田提供全套受保护的电动汽车驱动系统,八年保修或160,000 KM,这是首先实现的,这无疑为以后的车主提供了安宁。

一辆车的设计效果优雅,尺寸4.380毫米、宽1.790毫米、身高1.592毫米,轴距2.610毫米,e:N1在尺寸方面几乎与HR-V相同。

该车采用前轮驱动的e:N Architecture F平台,该平台在其设计中具有高强度体结构和低重力中心。外部设备嵌入了18英寸子,LED灯,LED DRL,然后还有全LED的后组合灯。

驱动功率由前方安装的同步AC摩托车提供,能够产生204 PS(201 hp或150 kW)和310 Nm的扭曲。

一辆车嵌入了容量为68.8 kWh的电池,在WLTP计算中提供长达412公里的里程,并已支持CCS2充电至78 kW。值得注意的是,这辆车在马来西亚以有限数量出售,但没有说明有多少部队可用。

印尼的租赁制度

PT Honda Prospect Motor(HPM)通过2025年印度尼西亚国际汽车展(IIMS)宣布为印度尼西亚市场销售e:N1。借此机会,品牌持有人代理商(APM)推出了e:N1在印度尼西亚所有权的订阅计划。

日本品牌为e:N1所有权提供“本田电动体验”套餐,订阅费为2200万印尼盾/月,为期5年,并提供全额所有权选项。在此优惠中,该公司仅提供多达300台的e:N1,这使其成为希望支持本田电气化步骤的消费者的独家选择。

作者:阿弗里扎尔·阿卜杜勒·拉赫曼