电动汽车在全球经济风暴中成为奥迪的救世主

雅加达 - 德国汽车公司奥迪公司宣布了2025年第一季度全球销售的业绩,包括奥迪,兰博基尼,宾利和杜卡迪摩托车品牌。

在此期间,该集团一号成功交付了388,756台(下跌3.3%),用于世界各地的奥迪,兰博基尼,宾利品牌以及杜卡迪摩托车。

奥迪公司的首席执行官Gernot Dollner表示,前三个月的成果重申了其立即提高生产率的承诺,并希望未来一些车型能够在未来几个时期增加销量。

「今年将继续是全球经济状况而充满挑战的一年。然而,奥迪已经开始实施其战略,并成功实现了这一战略。我们现在的模型倡议正在一步一步地进入全球市场,“Dollner表示,5月6日星期二援引奥迪公司的官方网站的话说。

透露的总数量中,宾利等品牌也贡献了2,388辆的销售额,其次是兰博基尼,全球销售额达2,967辆。然后,杜卡迪记录了11,947辆摩托车的出货量,比去年同期下降了3.5%,记录了12,378辆的出货量。

与此同时,奥迪品牌在前三个月(德国除外)在欧洲地区运送了112,707辆,比去年的收购下降了3%。尽管有所下降,但2025年1月至3月,奥迪电动汽车的出货量大幅增长至50.4%,达到112,707辆。

在家中,奥迪成功交付了48,447辆汽车,其中8,640辆纯电动汽车(EV)。

搬到北美地区,“四环”徽标的制造商已向客户分发了48,599台,但略有下降2.1%。

中国等地区是奥迪探索的最大市场之一,售量高达144,471台,比去年同期的收购下降了7%。

当然,该公司将寻求增加销量,在多个市场上提供奥迪A3和奥迪A5等车型,并在5月份增加两辆A6行列的汽车。

中国市场,奥迪推出了多款车型,其中一款是E5 Sportback。这是竹帘国“AUDI”电动汽车品牌下的首款生产车型。

尽管面临经济挑战,奥迪,宾利和兰博基尼品牌的总出货量下降3.3%,杜卡迪下降3.5%,但奥迪集团表示,它仍然乐观地认为,预计2025年的收入在67.5亿至725亿欧元之间,营业利润率在7%至9%之间。然而,该公司也对进口关税的影响持谨慎态度,特别是在美国,并且仍在评估公司未来交易的财务影响。