Waskita Karya的债务在2024年下跌14.7万亿印尼盾

雅加达 - PT Waskita Karya (Persero) Tbk在过去一年中成功地将债务金额减少了14.7万亿印尼盾。现在,发行人代码为WSKT股票的债务还剩下69.3万亿印尼盾。

这是在今天(4月29日星期二)在Waskita Karya大楼举行的2025年年度股东大会(AGMS)上传达的。

常规议程中讨论了七个要点,包括批准年度报告和批准2024财年微型企业和小企业融资计划(PUMK)的财务报表。

Waskita Karya公司秘书Ermy Puspa Yunita表示,通过重组恢复财务和运营业绩的过程是公司2024年主要关注的问题。

现在,他继续说,Waskita Karya还获得了22家银行主重组协议(MRA)和2021年担保营运资本信贷(KMKP)的批准,未偿价值为31.65万亿印尼盾。

“重组计划自2024年10月17日起生效。由于进行的重组,公司在管理财务方面变得更加优化,“Ermy在4月29日星期二的一份官方声明中表示。

Ermy表示,3.35万亿印尼盾的非担保债券的重组也已获得三轮债券的批准。他说,该公司通过债券持有人大会(AGMS)成功获得了重组批准。

“在运营重组的背景下,该公司通过专注于成为纯承包商,专注于恢复核心运营活动。该战略优先考虑一些项目的运行,并有月付款计划,并避免欠款,以保持营运资金的稳定,“他解释说。

此外,Ermy还强调,管理层还致力于改善公司的治理。这是实现公司审慎和可持续业务的主要焦点之一。

“去年,Waskita的债务总额从14.7万亿印尼盾降至69.3万亿印尼盾。Waskita的母公司或独立业绩也录得利润,持续利润为4.8万亿印尼盾,“他说。

Ermy表示,利润是由其他收入的增加引起的,这些收入来自承认债务变化的收益以及收入/营业收入支出比率的改善,导致毛利率从2023年的0.6%增加到2024年的5.7%。

合并后,Waskita还设法将EBITDA从0.4万亿印尼盾的负值增加到0.9万亿印尼盾的正值,增加了347%。这一增长是由于运营业绩、运营费用效率以及其他收入的贡献,而茂物 - 西亚维 - 苏加武眉(Bocimi)收费公路的一部分股份所有权被剥离。

然后,公司的财务费用从4.4万亿印尼盾下降1.8%至4.3万亿印尼盾。这种下降是由贷款利率的下降引起的,这与Bocimi收费公路的有效重组和撤资一致。

Ermy解释说:“去年,公司为该国贡献了1.8万亿印尼盾的税收,合并。

公司获得的新合同总价值(NKB)在2024年达到9.55万亿印尼盾。然后,合并营业收入的实现达到10.7万亿印尼盾,占公司工作计划和预算修订(RKAP)目标的101%。