中国遣返回美国的波音飞机的印尼开放机会

雅加达 - 交通部长(Menhub)Dudy Purwagandhi为希望拥有中国返回美国(US)的波音飞机的印度尼西亚航空公司开辟了机会。

“这是可能的,绝对是可能的。事实证明,航空公司确实需要它,然后是可用的飞机,价格对劲等等,为什么不呢,“他在雅加达国会大厦开会时说,4月24日星期四写道。

Dudy说,他的政党完全交给了航空公司。即便如此,在他看来,这个机会对于增加印度尼西亚的飞机数量是一个很好的机会,特别是如果价格也很实惠的话。

“我们把它交给航空公司。如果航空公司认为,条件是他们可以引进飞机,或者利用这种情况,那可能很好,因为我们仍然需要更多的飞机,“他说。

此前报道称,国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)要求红板航空公司探索与美国飞机制造商波音公司一起采购飞机。这个计划,从缺乏机队的印度尼西亚出发。

有问题的国有航空公司是PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk,PT Citilink Indonesia和PT Pelita Air Service。

埃里克说,理想情况下,印度尼西亚的飞机将达到700架。然而,在COVID-19大流行之后,印度尼西亚的飞机数量已经减少,直到剩余的约390架机队。

埃里克·托希尔(Erick Thohir)在今天国有企业部办公室与亚裔美国商会双边会晤中,也直接向波音公司转达了这一条件。

“我们鼓励这种合作。即使是其中之一,我们也愿意通过波音增加飞机数量。但是,采购路线图以及租赁以及各种方式,“他在12月5日星期四在雅加达国有企业部举行的新闻发布会上说。

关于机队的采购,埃里克承认他将与美国进口出口银行埃克西姆银行和飞机出租方进行讨论。

然而,目前尚不确定机队数量或采购价值何时在BUNN航空公司和波音公司之间商定。这是因为它调整了每家航空公司和制造商的路线图。

“我提出了例如,埃克西姆银行,租赁公司可以直接与鹰航,花旗联盟和佩利塔进行谈判。但根据每家航空公司的路线图,这就是我们所做的,“他说。