将泰坦尼克号陛下泵到大西洋底部的冰山之谜

雅加达 - 在那个没有星光的夜晚， 没有任何墨水。机上所有乘客都在进行正常活动。所有人都享受了从英国南安普敦到美国纽约的超级客轮的首次巡游。泰坦尼克号，一艘传说中的豪华船，据说无法沉船。

但这种信心大概已经开始受到考验。一个多世纪前或1912年4月14日晚上11点40分，时间.m时，这段热情的旅程突然改变了。船员们被卡住了突然，船员们看到船前只有500米的冰山丘。

虽然方向盘猛撞，但事故是不可避免的。冰山还有时间亲吻船的后面。有些部件开始穿孔。水淹没了船在几个房间。

引用《华尔街日报》，泰坦尼克号在大约两个半小时内沉没。北大西洋的事件造成1，514人死亡。

泰坦尼克号的沉没可以说是非常戏剧性和突然的。因为，伯塔卡布尔的创造者，豪华船不能沉没的任何东西，包括上帝，当提到对话版的电影由詹姆斯卡梅隆导演。

很多时候，很多字符都这么说。"连上帝都不能击沉这艘船，"比利·赞在登船前不久扮演的卡莱顿·霍克利说。另一个角色史密斯上尉（伯纳德·希尔）和泰坦尼克号自己的创造者托马斯·安德鲁（维克多·加伯）也谈到了对话。

这种叙述与詹姆斯 · 卡梅隆没有关系。在各种理论中，泰坦尼克号不仅被称为豪华船，而且由于其完美的建造，也非常强大。完美也是 memantik 长期探索的， 事故是如何发生的， 以及据说完美的船如何可以下沉。

冰山问题

然而，这个理论实际上只在工厂内有效。在海洋中，宇宙的真正位置，其他理论如雨后春笋般涌现。其中之一是大约1912年，这被称为冰山的冰山数量惊人的年份。

格陵兰海岸的极端潮汐使这一理论永久化。事实上，在泰坦尼克号事件之前穿越大西洋的船只交换了一些冰山的报告。

泰坦尼克号事件后，成立了国际冰上巡逻队，以监测冰的危险，并警告西北大西洋的船只。他们衡量危险的一种方法是报告从纽芬兰南部延伸到大西洋的纬度点看到的冰山数量。

仅在1912年，该纬度就有1，038个冰山。然而，在泰坦尼克号之前，没有发生致命事故，尽管1912年这艘船撞上冰山的风险不容忽视。

泰坦尼克号冰山的起源

旧观点指出，与泰坦尼克号相撞的大西洋冰山来自洋流携带的滑板。没有提到那里的冰川被冲走的精确性。

之后，冰山沿着东格陵兰海岸向南漂移，然后向北漂向西格陵兰海岸，然后绕着巴芬湾转，沿着拉布拉多海岸向南移动，最后到达大西洋游轮。

事实上，从哪个角度看，冰山的漫长旅程在夜间突然出现，在与泰坦尼克号相撞后就消失了。但是，至少来自雪莱尔德大学的地球系统科学教授格兰特·比格，通过他在《对话》一书的写作，解释了一个更先进、更精确的模型，用于绘制这个冰山从何而来，并考虑到风和时间。

因此，在1911年夏末秋初，撞上泰坦尼克号的冰山有可能与格陵兰岛西南端的冰川断绝。比格说，冰山沿着更直接的路径穿过北拉布拉多海，然后与这艘船相遇。

这无疑打破了先前的说法，即冰山跨越了几条海线。此外，直接观测的数据加强了建模工作。

因此，比格也符合冰山描述的船舶的受害者。据比格说，这些数据支持他创建的建模。就是说，冰山很可能起源于格陵兰岛西南部。