KAI指出,694,960名乘客在开斋节返乡期间使用人脸识别

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI指出,在2025年开斋节运输期间,多达694,960名乘客使用了面部识别(FR)服务。

KAI设定的开斋节期是2025年3月21日至4月8日,WIB为11.00。

KAI公共关系副总裁Anne Purba表示,这项创新是解开长队和加速登机过程的有效解决方案,在人们的高度流动性下。

Anne继续说,通过利用FR技术,KAI通过使用FR技术,KAI设法节省了1,655卷票纸的使用,相当于自2025年3月21日起Lebaran运输期间24,820,000印尼盾的成本效率。

这表明KAI对支持可持续发展目标(SDGs)的真正贡献。

「FR的实施是KAI数字化转型的一部分,KAI也注重环境方面。该系统在登机过程中取代了纸制门票,从而可以直接减少纸质浪费并加快车站的服务时间,“他在4月9日星期三的一份官方声明中说。

自2022年9月28日首次推出以来,基于FR的登机系统已被12,765,680名客户使用。

在此期间,KAI设法节省了30,394卷票纸的使用,相当于节省了455,917,143印尼盾的购买。

“FR受到了公众的非常好评。到2023年,这项服务的用户记录为2,922,780名乘客,然后在2024年跃升两倍多,达到7,141,649名乘客。这个数字表明客户对KAI提供的技术的信心正在增加,“安妮说。

今年1月1日至4月7日期间,多达2,685,469名用户使用了该系统。

有了这个数额,KAI再次记录了6,394卷票纸的节省,或价值Rp95,909,607,符合公司的效率和环保精神。

“FR系统是KAI致力于数字和环保服务转型的一种具体形式。这项创新旨在创造实用,安全和支持可持续性的旅行体验,“Anne说。

FR 在21个站点提供

Anne表示,FR服务已在KAI各个运营区域的21个站点提供。

Daop 1 Jakarta,在Gambir Station,Pasar Senen和Bekasi提供。

然后,继续安妮,在万隆站和Kiara Condong的Daop 2 Bandung,以及井里汶站的Daop 3 Cirebon。

该设施还位于Daop 4 Semarang,包括Semarang Tawang Bank Central Java,Semarang Poncol,Pekalongan和Tegal Station。

“Daop 5 Purwokerto位于Purwokerto和Kutoarjo站,以及日惹,Lempuyangan和Solo Balapan站的Daop 6日惹,”他说。

此外,继续安妮,在Daop 7 Madiun,这项服务在Madiun站可用。在东部地区,Daop 8 Surabaya包括Pasaruturi Surabaya Station,Gubeng Surabaya和Malang,而Daop 9 Jember在Jember Station,Divre I North Sumatra在棉兰站。

Anne补充说,整个开斋节运输期间客运量最高的出发站KAI已经完成了FR服务。

“这样,乘客就可以在没有长队的情况下以'套餐'的方式乘坐火车,即使在返乡和回程流量的高峰期,”他解释说。