宾利为其三款车型提供第二次PHEV驱动选项,性能注释

雅加达 - 英国豪华汽车品牌宾利正式在大陆GT,大陆GT转向型(GTC)和飞刺车型中推出了第二种选择的插入式混合动力(PHEV)驱动器。

4月9日(星期三)在品牌官方网站上查获,这三款车型仍然配备了4.0升V8发动机设置,与电动机和25.9 kWh电池相结合,以提高性能。然而,它的功率设计低于之前引入的超性能混合动力飞行器。

第二种选项据称功率为680 ps,峰值转弯功率为930 Nm。这略低于超性能混合动力,其功率为782 ps,弹头转弯功率为1,000 Nm。

尽管如此,产生的功率仍然大于上一代大陆GT Speed,其6.0升W12双涡轮发动机达到659 PS,变速器900 Nm。

配备这种动力总成,最新的大陆GT可以在3.7秒内从0 km / h加速。同时,GTC变体能够在3.9秒内从0 km / h跑出。

由于它配备了PHEV技术,因此两者都有能力像纯电动汽车一样运行。对于GT,这种类型可以在85公里的纯电力下行,GTC在完全充电的电池状态下行驶长达82公里。

同时,飞刺车型在3.9秒内可以从0到100 km / h加速。除了PHEV驱动外,这款单人五人车的性能还得到了“宾利活跃支架”系统的协助,使用户可以根据需要设置底盘设置。现在,此设置也是大陆GT和GTC的标准。

关于价格,宾利现在以202,400英镑或相当于44亿印尼盾的价格出售大陆GT,而Flying Spur标签尚未披露。