今天的历史,1979年3月25日:哥伦比亚第一架重复飞机送往约翰·F·肯尼迪航天中心

雅加达 - 今天的历史,1979年3月25日,记录了第一架外航重机哥伦比亚号交付到美国佛罗里达州迈阿密的约翰·肯尼迪中央航天基地的事件。破碎太空研究历史的外航重机由罗克韦尔国际公司制造。

关于阿波罗复航任务的讨论自1966年以来一直在进行。当时,美国国家航天局(NASA)正忙于寻找阿波罗项目的替代方案。该项目在1969年7月16日阿波罗11号降落时取得了最大的成功。

经过几次太空送航任务后进行评估时,阿波罗项目被认为太贵了。美国政府在太空任务发射时必须花费大量资金,因为他们必须制造新的飞机或模块。

用于将宇航员带到空间站的阿利克再飞机计划于1970年被理查德·尼克松总统拒绝。重新计算后,阿利克再飞机计划最终获得了尼克松政府的批准。原型阿利克再飞机于1974年6月4日首次建成,并命名为企业。

企业从未执行过太空飞行任务。这架飞机只是在立交层下进行飞行试验,然后再次降落。

经过近一年的开发和试验,建造了第一架正式用来将宇航员飞往太空的阿利克再生飞机。这架飞机被命名为哥伦比亚,并于1975年3月27日开始工作。哥伦比亚的命名是基于1790年第一艘进行世界巡航探险的美国船哥伦比亚Rediviva的名称。

哥伦比亚航班飞往约翰·肯尼迪号航天中心后,于1981年4月12日进行。该计划的官方名称是太空运输系统(STS),因此哥伦比亚任务被命名为STS-1。

该任务由两名宇航员主持,即John Young和Robert Crippen。杨是一位资深宇航员,曾与双子座3号、双子座10号、阿波罗10号和阿波罗16号模块一起飞往太空四次飞行。与此同时,作为美国海军军官和飞行员的Crippen是第一次执行太空飞行任务。

哥伦比亚的第一任任务是真正的太空飞行试验。这架飞机必须能够安全地离开并返回地球。

哥伦比亚是世界各地科学家和媒体关注的最重要部分,是飞机机身上的层,当飞机返回地球时穿透大气时,它作为防热剂。有3万块子覆盖着哥伦比亚的身体,这些部位一直是阿利克再飞行过程的焦点。

任务代码STS-1的哥伦比亚在发射两天后安全返回。这架阿里克重型飞机仍在经历三次试验任务,1981年至1982年间,代码为STS-2,STS-3和STS-4。

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哥伦比亚于1982年11月11日正式作为一种太空运输方式运营。四名宇航员:Vance Brand,Robert Overmyer,Joseph Allen和William Lenoir,STS-5的船员执行了属于美国的两颗通信卫星的发射任务。这项任务持续了五天,哥伦比亚于11月16日安全降落在加利福尼亚州埃德华兹空军基地。

被其继任者的阿利克重航班追随:挑战者、发现、亚特兰蒂斯和恩德华,哥伦比亚继续执行28次太空阿利克重航任务。

哥伦比亚州收集的总飞行时间为7,218小时。在此期间,飞行时间在地球轨道上进行了4,808次,总距离为201,497,772公里。在运行期间,飞机在太空中耗时300天或近一年。

美国的阿莱克重机任务于1986年停止,此前挑战者发生了悲剧性的事故。1986年1月28日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发生的事故造成所有七名挑战者机组人员死亡。

哥伦比亚州于1989年恢复太空飞行,当时该飞机于1989年8月8日服役了STS-28任务。哥伦比亚州的最后一次任务是STS-1072003年1月16日。这项为期16天的任务载有七名机组人员,包括第一批以色列宇航员伊兰·拉蒙和第一批印度女性宇航员卡尔帕纳·查瓦拉。

哥伦比亚的最后一次任务悲惨地结束,因为尽管在太空中成功了16天,但飞机未能安全降落。美国宇航局的控制中心在2003年2月1日约翰·肯尼迪航天中心计划着陆时失去了与机组人员的联系。

2008年,美国宇航局发布了一份关于哥伦比亚事故的官方研究报告,该报告指出,飞机在进入大气层时遇到裂痕。哥伦比亚在德克萨斯州的领空周围爆炸,并被地摧毁。事故造成整个船员死亡,成为哥伦比亚在22年太空探索中的故事的结局。