2025年5月起飞,朝航班搬到2F索埃塔码头

雅加达 - 政府将从2025年5月起开设苏加诺 - 哈达机场(Soetta)的2F航站楼,为朝航班提供服务。通过这次转机,所有提供朝航班的航空公司将不再从3号航站楼运送乘客。

“至于朝,它将在五月晚些时候,是的,开斋节后晚些时候,”交通部长Dudy Purwagandhi在雅加达国有企业部办公室的新闻发布会上说,3月14日星期五。

与此同时,国有企业部长(BUMN)Erick Thohir表示,副朝航班的目标是在本月由2F航站楼提供服务。

“如果副朝计划可能是五月,这将是一个过渡,”埃里克说。

埃里克说,从3号航站楼到2F号航站楼的朝和副朝航班的转移是为了解开3号航站楼的乘客密度。他还表示,政府希望通过振兴和验证2F号航站楼来改善朝和副朝朝朝圣者的服务。

“昨天,在我们审查了副朝和朝的2号航站楼设施之后,我们可以改善其服务,以便便便于旅行到目的地的会众,”埃里克说。

移民程序更快

移民和惩教部长阿古斯·安德里亚托(Agus Andrianto)解释说,政府已经提供了麦加路线高速公路,以方便朝圣者移民服务。

阿古斯解释说,麦加罗特,从朝圣者抵达机场(吉达和麦地那)应该完成的移民程序被转移到出发机场(印度尼西亚)。

“这使我们的朝圣者在直接到达道路时更容易,因为他们的移民官员在印度尼西亚进行了活动,”阿古斯说。

此前报道,国有企业部长(BUMN)埃里克·托希尔(Erick Thohir)曾向普拉博沃(Prabowo)报告过,索埃塔机场所有航站楼的振兴和搬迁。在那里,他计划提高机场乘客的能力。

“我们还将交通平衡,并将乘客容量从5600万人次逐步提高到9400万人次,”他解释说。

未来,Erick继续说,1号航站楼,2D和2E将专注于低成本载客。同时,3号航站楼将专注于全套服务载客。

与此同时,埃里克继续说,2F航站楼将专注于为副朝和朝航班提供服务。采取这一步骤是考虑到廉价的印度尼西亚会众数量可能达到130万人。

“特别是对于副朝和朝,这是总统先生的优先事项,它将集中在2F号航站楼,考虑到副朝朝圣者人数每年达到130万至150万朝圣者。与此同时,朝朝圣者每年达到241,000人,“他说。