ECU Brake Booster,丰田在印度尼西亚回收收收获和Agya在2021-2024生产年度的问题

雅加达 - PT Toyota Astra Motor(TAM)举行了一次特殊服务活动(SSC)或回顾已掌握在客户手中的产品,以获得与某些部分可能存在问题的相关处理。

丰田不得不撤回2021年6月8日至2024年7月16日的Raize型号和2022年7月22日至2024年7月29日的丰田Agya型号,原因是电子控制单元(ECU)的重新编程可以控制刹车助推器。

丰田Astra Motor(TAM)副总裁Henry Tanoto表示,提供全面的交通解决方案,丰田的关注和责任不会停止,直到汽车到达客户的家。

“本着不断改进的精神,我们将继续研究已经销售的产品,以发现可能的问题并立即采取纠正措施,”他说,引自他的官方网站,3月4日星期二。

上面的两款车型的再呼回归,两款车都配备了由电子控制装置(ECU)控制的刹车助推器。刹车助推器是汽车制动系统的组成部分,可帮助驾驶员制动,使其更轻松、更轻松。

由于编程不当,引擎ECU 可能会出现故障,在某些驾驶条件下,刹车助推器有可能无法以最佳状态工作。这种情况将增加车辆的停车距离,使驾驶员在制动时不得不施加更大的压力,从而影响道路上的车辆安全。

更新系统和解决潜在故障的软件更新的重新编程过程将由丰田全球认证的专业技术人员进行,以便该过程可以快速安全地进行。在软件更新完成之前,检查的估计时间约为1小时,无需更换任何组件。

丰田Raize和丰田Agya客户建议先进行预订服务,以便经销商可以准备摊位和技术人员,并且不需要等待队列太久,因为已经安排好了。截至最后一次检查的整个检查过程是完全免费的,也就是免费的。

PT Toyota-Astra Motor(TAM)营销总监Anton Jimmi Suwandy表示:“PT TAM谦卑地邀请丰田Raize和丰田Agya的所有者在一定生产年,以便他们可以来到丰田在印度尼西亚的官方车间,以确认他们的车辆是否正在获得服务。

他进一步表示,丰田将进行电子控制装置(ECU)检查,以控制刹车助推器的工作和软件更新以提高性能。

“客户可以联系丰田的官方经销网络,该网络遍布印度尼西亚,这是官方网站。此外,您可以通过Whatsapp08111500315号码与丰田互动虚拟助理(TARRA)进行交互,以检查状态,“Anton Jimmi说。