雅加达 - 万隆喷气式交叉车的驾驶感度,提供最大舒适感的SUV

雅加达 - Jetour 举办了一次车辆测试活动,包括VOI团队在内的全国媒体参加了此次活动。该活动为媒体工作人员提供了与Dashing车型一起体验现场驾驶体验的机会。

PT JETOUR Motor Indonesia营销总监Moch Ranggy Radiansyah表示,通过The Dashing Experience,该公司邀请媒体合作伙伴直接探索Jetour Dashing。

“从响应性发动机性能到舒适的悬架,以及与同类车型相比具有优越的功能。这些不同的优势使Dashing成为可靠的SUV,“他前段时间在万隆开会时说。

那么,这款SUV SUV的驾驶感如何呢?在讨论驾驶感之前,如果你看看这辆车提供的各个方面,驾驶感是不完整的。

设计

以4,590毫米长,1,900毫米宽,1,685毫米高,典型SUV,这款车具有现代设计,并提供动态印象。前面有一个优雅的模式钻机,再加上薄LED灯,使这辆车看起来运动。车身上的固体线条使它看起来锋利。此外,它与19英寸的支架和75英寸全景阳台的存在相结合,为每个用户提供令人难忘的体验。

功能

一辆车嵌入了许多现代功能,例如10.25英寸双屏显示器、无线Carplay和Android Auto,用印尼语提供。此外,它还嵌入了50W无线充电,该充电支持手机在旅途中的充电。

一辆车提供的各种驾驶模式,包括Eco和Sport。这种行驶模式可根据每个道路地形的用户需求进行调整。

驾驶感

经过少量讨论Dashing的设计和功能,现在是时候讨论驾驶感了。旅程始于Kelapa Gading的Jetour经销商,共有五台Dashing单元加入该小组。旅程继续到MBZ收费公路,感受这辆车的发动机感觉。值得注意的是,Jetour Dashing配备了1.5 Turbo和6DCT发动机,该车能够产生156 PS的功率和230 Nm的扭曲。敏捷和响应性的传输,提供动态驾驶体验。

颠的MBZ收费公路上,测试JETOUR DASHING的悬架和加速本身就是一个挑战,能够在10.5秒内从静默位置达到100 km / h的速度。尽管道路的挑战是颠的,但随着Paddle Shift的存在,手动牙齿移植和独立悬架使汽车更舒适,更容易控制。

旅程继续前往Summarecon Villaggio Outlets,这是印度尼西亚首家具有欧洲概念的高级分店。在这个位置,参与者通过盲目停车挑战优化相机540°来尝试平行停车。具有更深入可见性的智能功能将使驾驶员能够更精确地查看汽车周围情况。

之后,旅程继续前往萨佩尔豪宅,街道条件更加平坦,但仍然有趣的是,艾伦·沃克(Alan Walker)演奏了歌曲《Forever Young》,这首歌在整个旅程中激起了热情,即使在天气变化的情况下也是如此。

结论

从万隆一天的旅行开始,这款SUV One提供了无数的舒适感。无论是在驾驶方面,还是在支持每个用户的功能方面。有兴趣的这款一号车型?关于价格,Jetour Dashing的价格从4亿印尼盾起。