Kapuk Raya-PIK 1 Access的争论,PKP部长Beri Tender截止日期至3月15日

雅加达 - 住房和住宅区部长(PKP)Maruarar Sirait(Ara)要求DKI雅加达省政府立即决定Kapuk Raya-PIK 1通道的建设地点。

PKP部长表示,有权确定地点和征地建设通道的是雅加达地区政府。

「出于这个原因,我要求尽快作出判决。我将于2025年3月15日再次返回,以跟进事态发展,“安塔拉部长3月2日星期日援引阿拉的话说。

他是在2025年3月1日与代表雅加达地区政府的北雅加达市长Ali Maulana Hakim,北雅加达地铁警察副局长AKBP James H. Hutajulu以及北雅加达Kapuk Muara村的一些居民代表会面后表示的。

需要确定该地点,作为Kapuk Raya路进入雅加达北部Penjaringan区Kapuk Muara村的Pantai Indah Kapuk 1(PIK 1)的协议的后续行动。

该协议是上周三(19/2/2025)Kapuk Muara村办公室Kapuk Muara村居民与PT Mandara Permai和PT Lumbung Kencana Sakti之间的调解结果,由PKP部长Maruarar Sirait和内政部长Tito Karnavian领导。

阿拉部长建议地方政府,在确定地点时,努力不必驱逐周围居民的房屋。

“把位置放在一边,每个人都可以轻松进入。同样,很少有人的房屋需要拆除,或者如有必要,不需要拆除。在我看来,市长也应该考虑这一点,“他说。

当时,阿拉部长还要求以北雅加达警方为代表的警察立即决定解决PIK 1住宅墙附近积累石块的问题。

“调查是警察的权威,要解决积累石块的问题,居民称之为关闭水道,”阿拉说。

「如果我们是PKP部,它被指派监督根据普拉博沃总统的指示,就此事做出最佳决定。我将于2025年3月15日返回,“阿拉补充道。

PKP部长强调,开放道路通道的主要原则是社区的包容性和福利。复杂居民和周围居民之间不应有排他性的分离。

道路通道开放时,必须由全体社区使用,并有共同商定的规则。

“协议的要点之一是,道路可供公众使用,以进入2轮和4轮车辆,而不是物流车辆,工业或大型车辆。不要让任何人感到委屈,“阿拉部长解释说。雅加达,02/3(ANTARA) - 住房和住宅区部长(PKP)Maruarar Sirait(Ara)要求DKI雅加达省政府立即决定确定Kapuk Raya-PIK 1通道建设的地点。

雅加达的PKP部长周六表示,雅加达地区政府有权确定地点并征地建设通道。

「出于这个原因,我要求尽快作出判决。我将于2025年3月15日再次返回,以跟进事态发展,“阿拉部长说。

他是在2025年3月1日与代表雅加达地区政府的北雅加达市长Ali Maulana Hakim,北雅加达地铁警察副局长AKBP James H. Hutajulu以及北雅加达Kapuk Muara村的一些居民代表会面后表示的。

需要确定该地点,作为Kapuk Raya路进入雅加达北部Penjaringan区Kapuk Muara村的Pantai Indah Kapuk 1(PIK 1)的协议的后续行动。

该协议是上周三(19/2/2025)Kapuk Muara村办公室Kapuk Muara村居民与PT Mandara Permai和PT Lumbung Kencana Sakti之间的调解结果,由PKP部长Maruarar Sirait和内政部长Tito Karnavian领导。

阿拉部长建议地方政府,在确定地点时,努力不必驱逐周围居民的房屋。

“把位置放在一边,每个人都可以轻松进入。同样,很少有人的房屋需要拆除,或者如有必要,不需要拆除。在我看来,市长也应该考虑这一点,“他说。

当时,阿拉部长还要求以北雅加达警方为代表的警察立即决定解决PIK 1住宅墙附近积累石块的问题。

“调查是警察的权威,要解决积累石块的问题,居民称之为关闭水道,”阿拉说。

「如果我们是PKP部,它被指派监督根据普拉博沃总统的指示,就此事做出最佳决定。我将于2025年3月15日返回,“阿拉补充道。

PKP部长强调,开放道路通道的主要原则是社区的包容性和福利。复杂居民和周围居民之间不应有排他性的分离。

道路通道开放时,必须由全体社区使用,并有共同商定的规则。

“协议的要点之一是,道路可以被公众用于进入2轮和4轮车辆,而不是物流车辆,工业车辆或大型车辆。没有人会感到委屈,“阿拉部长解释说。