Hankook 在吉达E-Prix Double-Header 2025 上展示Ban EV技术的复杂性

雅加达 - 领先的全球轮胎公司Hankook Tire & Technology(Hankook Tire)标志着2025年吉达E-Prix的成功实施,这是ABB FIA Formula E世界锦标赛(电动方程式)的一部分,展示了Hankook Tire作为独家轮胎供应商和官方技术合作伙伴的作用。

该赛事于沙特阿拉伯吉达时间2月14日至15日举行,成为本赛季的第一场夜间比赛,以及包括第3轮和第4轮的双重头球。GEN3 Evo iON Race和Hankook的最新电动方程式赛车轮胎在两场比赛中都表现出色,以便能够支持来自11支车队的22名车手以狭窄的高速直线赛道和19个技术转弯征服具有挑战性的赛道。

在这次活动中,Maximilian Günther(DS PENSKE)和Oliver Rowland(Nissan Formula E Team)连续第3轮和第4轮获胜。奥利弗·罗兰(Nissan Formula E Team)的竞争升温,后者现在以68分领先赛车手锦标赛,而日产方程式E车队则以日产动力赛事的力量领先车队锦标赛。

车手的回应强调了这些轮胎的出色能力,Maximilian Günther(DS PENSKE)表示:“这些轮胎显示出新的赛车车的不可思议的包容性和控制性能,即使在极端的驾驶条件下也是优化的。这种高水平的性能使我们能够稳定而有竞争力地完成比赛,直到最后。

GEN3 Evo iON Race Tire通过先进的工程纤维材料和天然橡胶的独特组合,展示了韩高科技的创新,提供优质的耐热性和稳定性。轮胎的组成含有环保原材料和节能技术,以加强电动方程式对可持续摩托车的承诺。

11赛季的电动方程式已经完成了四轮,从圣保罗的赛季开幕式开始,到吉达的比赛。本次锦标赛将于2025年迈阿密电子大奖赛第5轮继续,该赛事将于当地时间4月12日在美国迈阿密举行。

赛车道外,韩高继续通过与保时捷、宝马、奥迪等领先汽车制造商的战略合作,加强其在电动汽车轮胎市场上的地位。自2022年以iON品牌推出了世界上第一条特殊的电动汽车轮胎系列以来,韩高已证明自己是电动汽车轮胎技术行业的领导者。

根据他在电动方程式方面的经验,韩高将继续通过更先进的研究和开发来开发电动汽车轮胎技术,并扩大iON产品阵容,以满足全球电动汽车市场不断增长的需求。