国有企业部长透露了Soetta机场4号航站楼取消建造的原因,这就是他说

雅加达 - 国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)透露,1万亿印尼盾的预算足以优化机场的现有设施,而无需在万丹坦格朗建造苏加诺 - 哈达机场(Soetta)4号航站楼。

埃里克评估说,采取这一效率措施是为了提高机场的容量和服务,特别是在乘客激增的情况下。包括,在2025年5月的朝季节之前到即将到来的圣诞节。

“因为我们没有建造4号航站楼,所以效率是14万亿印尼盾。1万亿印尼盾我们专注于这里(低成本航班),以便5600万的容量可以渗透到1亿(乘客年)。在接下来的几年里,我们可以预料到,“埃里克在3月1日星期六在坦格朗的苏加诺 - 哈达机场见面时说。

他补充说,除了优先考虑外国游客的服务外,他的政党还致力于确保所有乘客的最佳服务,包括使用空调和非空调设施的乘客。

主要焦点之一是改善候车室、服务能力和公共交通设施,例如与已经在机场区域开始运营的Damri服务集成。

虽然一些地区仍然需要维修,例如低成本航班的航站楼接入,但埃里克说,他的政党正在进行翻新以改善乘客的舒适度。

完成此修复后,注意力将集中在提高负担得起的航空服务上。

根据埃里克的说法,决定不继续建造4号航站楼是效率努力的一部分,可以节省高达14万亿印尼盾的成本。

“我们将1万亿印尼盾的重点放在这里,以便5600万的容量可以渗透到1亿,未来几年kemo可以预测。好吧,对这一点的预期平均增加,如果昨天圣诞节本身可以达到80,000,是的,kemo相信它可以超过这一点,“他总结道。