Maserati的27,000多台部队已从美国的流通中撤出,这就是原因

雅加达 - 跨国汽车公司Stellantis启动了一项召回计划,涉及美国多达27,354辆Maserati汽车。

2月25日星期二,国家公路交通安全管理局(NHTSA)援引路透社的话说,回程的原因是后置摄像机,当车辆退出时,它有助于。

由于后置摄像机无法适当地显示车辆的后置状态,因此可能会增加事故风险。

NHTSA表示,无线电系统中软件可能阻止后视图像显示。他们还补充说,可以通过无线更新此显示器。

召回影响了一些Maserati型号,包括Grecale 2023-2024,MC20 Cielo 2023-2025,GranTurismo 2024,Grand Cabrio和Levante 2021-2024年,Ghibli,Quattroporte和MC20-2025年型号。

当然,这不是斯泰兰蒂斯在2025年前两个月产生的积极趋势,因为该公司已获得高达470万台的回购,或在2024年全年最多的回购名单上排名第二,或低于特斯拉,总计510万台。

斯泰兰蒂斯的背后,有一个竞争品牌福特,在2024年12个月内贡献了430万台回购。

第四位的是本田,本田已经进行了380万台回程计划。其次是通用汽车(GM),由雪佛兰,凯迪拉克,通用汽车和别克品牌组成,多达190万台。

第六名是宝马,召回180万台,其次是丰田122万台。

前十名,有121万台的Kia品牌,紧随现代高达111万台,大众汽车(VW)109万台。