丰田GR Yaris短车感知:弯曲的链条,街道上的豪华

雅加达 - 丰田在印度尼西亚的品牌持有人(ATPM)的唯一代理商PT Toyota-Astra Motor(TAM)于7月推出了GR Yaris面架,带来了一些更新。

去年在东京汽车展上首次在全球首次亮相,这辆车在设计、性能方面发生了变化,直到本系列中首次出现自动传输。

为了证明其能力,VOI团队有机会在雅加达JIExpo Kemayoran举行的2025年印度尼西亚国际汽车展(IIMS)期间,通过Gazoo Racing Media Day活动简短地尝试gr Yaris面对面飞船,以自动传输。它是什么样子的?以下是简要的评论:

侵略性设计

与以前的版本不同,GR Yaris面架与底部前侧具有不同的外观,或者保险杠具有更运动的结构。下侧烤箱现在配备了更大的开口,以确保冷却性能。

背面也清楚地看到了变化,底部经过重新设计,以优化排气管中的空气动力学和处置。后灯也经历了从两侧互连设计的变化。

室内更新鲜

内部也比以往更运动,全彩12.3英寸TFT显示屏可从该车获得技术信息。

驾驶员的位置也通过将位置降低到25毫米并扩大前视度来改善,以便驾驶员更清晰地能见。

司机可以调节座椅与方向盘之间的距离,并根据需要使用常规键调整座位高度。

性能和驾驶感

丰田仍然像以前一样,在GR Yaris上保留1.6升土博3缸发动机,但功率从272 ps到304 ps,扭曲从370 Nm到400 Nm。

数字不是随机的,当气体踏板即时踩到时,汽车反应快,为驾驶员提供高肾上腺素。

虽然配备了八加速自动传输,但最新GR Yaris上的牙齿更换感觉几乎与手动相同,但更快,更令人兴奋。

该系统使用优化的软件进行控制,因此软件能够检测驾驶员踩到油门和刹车的方式。

不仅强大,这辆车还具有愉快的驾驶感。在滑坡区域穿越时,这辆车可以敏捷精确地穿越。这一切都要归功于Gazoo Racing(GR)部门开发的GR-Four四轮驱动器。

结论

丰田GR Yaris面对面提升公司旨在继续以前版本的成功,该版本尚未再生产。虽然高性能车辆市场的规模非常小,但这种热帽有可能成为希望汽车更具性能但可以用于日常生活的年轻人的主要帽子。

手动型车的售价从11.66亿印尼盾起,自动型车的售价为12.14亿印尼盾。这款帽背跑车的颜色为Precious Metal,白金白珍珠MC,Precious Black和Emotional Red。