汽车销量的下降被认为不是由于购买力低下

雅加达 - 货币专家Cyrillus Harinowo评估说,印度尼西亚汽车销量的下降不是由于人们的购买力薄弱,而是由于对购买车辆的怀疑因素。

Cyrillus表示,他在审查了印度尼西亚其他部门(如零售,电子和房地产)的大公司的销售业绩的比较后得出这一结论,这些公司每年都在持续增长。

「购买力问题影响汽车销量,我认为它可能不是很有效。我觉得汽车销量的下降更多地是由人们的疑虑驱动的,“他援引Antara的话说。

据他介绍,印尼人民正处于未来汽车技术发展的“见面”阶段。

此外,政府目前正在加强使用电动汽车,根据《巴黎协定》,这些汽车被认为是减少运输部门排放的主要途径。

事实上,他再次表示,印尼有各种替代品类型的汽车,以减少排放并增加人们的信心。

“如果我们只看汽车,电动汽车就是一辆挥手的汽车。因为它不会排放排放,“他还说。与低成本绿色汽车(LCGC)一样,乙醇(弹性),混合动力和氢气燃料汽车。

此外,丰田汽车制造印度尼西亚(TMMIN)总裁Nandy Julyanto表示,他的政党目前使用多路线方法,以便人们更喜欢购买车辆。

“多路方法非常重要,我们提供各种适合消费者需求的车辆选项。从电动,混合动力汽车到氢基车辆。这样人们就可以根据各自的参考选择,“他说。

与此同时,能源和矿产资源部(ESDM)新可再生能源和节能(EBTKE)总干事Eniya Listiani表示,政府支持该公司在汽车行业所做的努力。

预计这将鼓励汽车产业生态系统的发展,从而最大限度地发挥该国的潜力。

“事实上,在运输部门,我们可以使用各种来源。以前从化石来源中承认,继续是低碳化合物,然后是与电池的组合,有混合物,然后是乙醇的可能性,然后是生物柴油,然后是氢气,“Eniya说。