中国对巴拿马决定在美国国务卿访问后退出“兼路倡议”表示遗憾

雅加达 - 中国政府对巴拿马在美国国务卿马可·鲁比奥(Marco Rubio)访问该国后,决定退出“双路倡议”合作框架表示遗憾。

“中国坚决反对美国通过压制和迫害手段对'半路倡议'(BRI)合作的和破坏,”中国外交部发言人林江于2月7日星期五在北京举行的新闻发布会上说。

林吉安表示,中国对巴拿马决定不更新“一带一路”谅解备忘录深感遗憾。

巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺(Jose Raul Mulino)周四(6月2日)证实,巴拿马已退出中国发起的“一带一路倡议”(BRI)协议。

穆里诺说,巴拿马驻北京大使馆已在90天内向中国政府提交了一份文件,内容涉及决定不继续参与合作框架。众所周知,巴拿马自2017年以来一直加入BRI。

巴拿马是第一个宣布退出价值数万亿美元的BRI框架的拉丁美洲国家,其次是100多个国家。

“BRI是一项经济合作计划,涉及150多个国家,包括拉丁美洲和加勒比地区的20多个国家,其结果使包括巴拿马在内的许多国家的人民受益,”林吉安补充说。

林吉安说,近年来,中国和巴拿马在“一带一路”下的合作取得了有益的成果,并继续为两国带来真正的成果。

“我们希望巴拿马将彻底考虑与中国的双边关系和两国的长期利益,避免外部干预,做出正确的决定,”林吉安说。

林江说,自中国和巴拿马建交以来,两国享有全面、迅速双边关系的增长,并在BRI合作框架内取得了有益成果。

穆利诺关于巴拿马退出“一带一路”倡议的声明是在美国国务卿马可·鲁比奥(Marco Rubio)周日(2月2日)访问巴拿马仅四天后发表的。

在访问期间,鲁比奥威胁说,除非该国立即做出改变以减轻中国在巴拿马海峡的影响力,否则他将对巴拿马采取行动。

这是继美国总统唐纳德·特朗普发表声明之后发表的,该声明威胁要接管美国在20世纪初建造的巴拿马运河,并于1977年根据一项协议返回巴拿马。

对于特朗普的威胁,穆利诺随后命令对巴拿马港口公司(Panama Ports Company)进行审计,该公司是CK Hutchison Holdings的子公司,总部位于香港,该渠道周围有两个航站楼。

然而,巴拿马拒绝了美国通过巴拿马河确保其政府船只自由航道的主张。

特朗普指责巴拿马收取过度的费用来利用其贸易路线,包括美国军舰,据说他们根据1977年中立协议优先通过水道,当时美国将该通道返回巴拿马。

但是,所有船舶,无论其起源、目的地或旗舰如何,都必须根据其大小和类型而支付不同的收费。