哈雷戴维森发布了三款具有更多性能和高科技的最新CVO型号

雅加达 - 哈雷戴维森 宣布推出限量版定制车辆操作 (CVO) 系列的三款车型更新,其中包括Road Glide ST 型号作为最高型号。

2月3日星期一,来自美国的三辆摩托车设计优先考虑奢侈品,并配上先进的信息传染技术和系统。

来自美国的两轮车制造商推出了一个312毫米TFT显示屏,配备了连接到Wi-Fi的天线操作系统,具有实时交通和天气更新的内部导航,并在摩托车周围提供四个扬声器,其中两个位于前排,另外两个位于saddlebags附近。

此外,还呈现了Road Glide和Road Glide的四种模式的驾驶模式,ST的八种模式,角球敏感轨道控制,反锁断系统(ABS),连接刹车,山地控股助理和 Tyre 压力监控。

在控制方面,三辆摩托车携带Showa 47毫米转向转弯悬架,并搭配Showa 双外板冲击排气管。

然后,ST变体获得完全可调节的悬架设置。它可以更改其两端的压缩和反射阻塞系统,并增加其后部原料调整功能。

道路滑翔,街滑翔和道路滑翔ST都有相同的制动模式,即利用Brembo的系统。但是,ST型中的双浮式圆盘已经改进以帮助排热。

这三台CVO摩托车的核心是Milwaukee-Eight VVT 121 1,977 cc 发动机。在标准变体中,动力总成产生115 hp的功率和188 Nm的扭曲。该制造商声称其功率比非CVO版的Road Glide和State Glide高出9.5%。

性能的这种提高主要要归功于压缩比率和更具攻击性的相机配置文件的提高,以及温和的移动量增加。

在Road Glide ST变体中,哈雷戴维森更改了 Girbox 的比率,安装了高性能 卡姆沙特,修改了水源,并增加了逆值。此配置可产生高达13马力的动力推力。

因此,最新的Road Glide ST在4,900 rpm时具有高达127 hp的峰值功率要求,扭曲达到196 Nm。性能较轻,带有碳纤维材料的木部分,体排气系统与碳排气管一起,以及最新的铝。

代价为CVO Road Glide ST,售价为41,495英镑或相当于8.3750亿印尼盾。与此同时,CVO版本的Road Glide和State Glide以比ST型更低1,000英镑(2010万印尼盾)的价格进行交易。