公共交通通道可以成为每年300万户计划的关键
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雅加达 - 蒂里萨克蒂大学城市规划观察员Nirwono Yoga强调了普拉博沃总统拥有的300万所房屋的建设计划。足够的交通系统必须是确定该计划中住宅位置的要求之一。
为阶级社区建造300万所房屋是普拉博沃总统和副总统纪伯伦·拉卡布明·拉卡承诺的一项优先计划。该计划旨在克服目前1270万所房屋的住房短缺问题。
通过该计划,政府将在城市地区建造100万所房屋和200万所农村地区建造房屋。重点是收入低于每月800万印尼盾的人,即属于低收入人群(MBR)类别的人。
普拉博沃希望他的公民,无论是否有固定收入,都能有自己的住所。
Nirwono Yoga提醒Prabowo,在300万套住房计划建造的地区,交通通道的重要性。与此同时,房地产顾问安东·西托鲁斯(Anton Sitorus)表示,政府应该对这一计划保持现实。
城市规划观察员Nirwono Yoga强调了在启动300万套住房建设项目之前,制定明确而详细的母计划的重要性。
「住房和住宅区部要做的第一步是制定一项300万套住房的总体规划。在该计划中,计划在农村地区有200万套,在城市地区有100万套,“Nirwono说。
“有必要绘制爪哇,苏门答腊,加里曼丹,苏拉威西,巴布亚,努沙登加拉和巴厘岛等各个地区的特定位置地图,以便满足每个地区的住房需求,”他补充说。
通过清楚地绘制地点,中央、地方政府和开发人员将更容易根据每个地区的预算能力和土地可用性确定房屋建设地点。
Nirwono说,如果没有总体规划,开发将很困难,因为预算责任不仅在中心,而且涉及地方政府和开发人员。
“例如,在农村建造的200万所房屋中,必须清楚爪哇,苏门答腊,加里曼丹,巴布亚,苏拉威西,努沙登加拉或巴厘岛哪些地区将成为开发地点。同样,对于城市地区一百万所房屋,必须绘制具体区域的地图,“他解释说。
Prabowo必须考虑的另一件同样重要的事情是,在这个新的住宅区获得公共交通。瑜伽说,交通是每个人的基本和强制性需求。因此,要成为每年300万户计划成功的因素之一,需要综合公共交通。
“房子的位置指着土地,但请注意是否有路径基础设施,是否与公共交通相连,以便以后居民可以被鼓励乘坐公共交通工具,”Nirwono周四(2025年1月23日)在雅加达举行的新闻发布会上说。
综合公共交通的存在可能是人们想要居住要建造房屋的原因。相反,如果它与公共交通不整合,可以肯定的是,建造的房屋不会被居民居住太多。
“应该再次提醒,在这项计划中,300万套房屋的发展必须将交通系统作为确定位置的要求之一,”他解释说。
与此同时,房地产顾问安东·西托鲁(Anton Sitoru)对该计划将实现感到悲观。他反映了佐科·维多多(Joko Widodo)政府的经验,该政府每年有100万套房屋计划,但后来没有达到目标。
安东甚至称之为“浮出水面计划”。
佐科威时代每年建造一百万所房屋的实现在早期政府时期并没有实现。例如,2015年,仅建造699,770个单位,然后在2016年建造805,169个单位,2017年建造904,758个单位。
佐科威计划仅在2018年实现了1,132,621台,2019年实现了1,257,852台的目标。但在2020年大流行中,建造的房屋数量为965,217套。2021年建造1,105,707套,2022年建造1,117,491套,2023年建造1,217,794套。
最后,在2024年至10月佐科威政府结束时,建造了947,485台。
“政府厌倦了谈论300万,而不是厌倦了谈论300万,这三百万就像口号一样,以后可能是空口号。是的,你不必头,“安东说。
此外,安东还提到,在苏西洛·班邦·尤多约诺总统的时代,有1000座简单的自有公寓楼(rusunami)的计划。据媒体报道,该项目遭到破坏。
“1000towergitu计划,'海上'是对的,”安东说。