该国还没有福特电动汽车线路,这是RMA印度尼西亚的原因

雅加达 - RMA Indonesia在几年前品牌退出印尼市场后,于2023年年中正式将福特带回国内市场。

再次证明其在印度尼西亚的存在,制造商在展示其产品时并没有搞砸。在高端细分市场发挥作用,号为“蓝”的品牌展示了Ranger皮卡,该皮卡存在于最新的XLT,Wildtrak和XL等多种变体中。

此外,RMA Indonesia还推出了该国Ranger系列的Ranger Raptor或极端变体,最新的2.0升涡轮柴油和2.0升V6发动机配置。此外,珠穆朗玛峰的出现也是为了加强其在印度尼西亚SUV市场的地位,这些SUV在XLT和亚变体中存在。

虽然呈现的车辆线路非常引人注目,但RMA Indonesia并没有像其他制造商那样出售电动汽车。

RMA Indonesia国家经理Toto Suharto表示,他的政党开辟了在国内市场增加车型的可能性。但是,他拒绝提供有关最新车型的进一步细节。

「对于新型车型,只要等待播出日期。可以肯定的是,福特在这里是为了提供印度尼西亚最好的移动解决方案,“托托在1月23日星期四在雅加达TB Simatupang推出Ranger XL后接受媒体采访时表示。

然而,Toto确保RMA Indonesia将推出最新的车辆,可以成为最新的市场需求的解决方案。

“我们正在讨论目前印尼市场所需的所有可能性或所有解决方案,”Toto补充道。

在全球市场,福特有一条名为Mustang Mach-E的电动汽车系列,该系列具有弹性跨界车型,与传奇的运动型号野马的灵感体育元素相结合。

说到性能,全轮驱动高级型号(AWD)的电动机达到346 hp,扭曲率为580 Nm,可以在4.8秒内从0速到100 km / h加速。然后,最高速度达到180 km / h。

配备了88 kWh容量电池,根据WLTP计算,野马马赫-E型高级AWD可以行驶540公里。

同时,GT型号作为最高的,配备了480 dk的电动机和813 Nm的峰值扭曲,最高速度达到200 km / h,加速在3.8秒内从0到100 km / h。

GT AWD型号具有相同的电池,即88 kWh。根据WLTP的说法,由于它侧重于性能,因此该车的里程较低,为500公里。

Ford Mustang Mach-E如果RMA Indonesia计划将其引入印度尼西亚市场,将是一个有趣的选择。因此,这可以成为其他高级细分市场电动汽车的理想挑战,例如现代Ioniq 5,梅赛德斯 - 奔驰EQE SUV,以及特斯拉Model Y。