创立 228 年后，奔驰车徽制造商破产

雅加达 - Gerhardi Kunststofftechnik GmbH是一家德国公司,是标志性的梅赛德斯 - 奔驰球星徽章制造商,正式宣布破产。这一决定离不开产品需求下降的影响以及袭击欧洲汽车行业的长期危机。

German auto-parts maker Gerhardi weathered Napoleon’s invasion, the Great Depression and two world wars. But Europe’s car slump has brought the plastics manufacturer to its knees. https://t.co/TcSIay2rOb

— Bloomberg (@business) December 21, 2024

German auto-parts maker Gerhardi weathered Napoleon’s invasion, the Great Depression and two world wars. But Europe’s car slump has brought the plastics manufacturer to its knees. https://t.co/TcSIay2rOb

彭博社(Bloomberg)本周早些时候首次报道,Gerhardi的破产也导致德国1,500名员工裁员。考虑到该公司自1796年以来一直存在,开始担任金属制品制造商,然后演变为汽车零部件供应商,这种情况是一个毁灭性的打击。除了标志性的星座标志外,Gerhardi还为梅赛德斯 - 奔驰车辆生产烤肉,方向盘和克罗姆装饰品。

然而,上个月,二十多世纪的漫长旅程悲惨地结束。生产成本的持续增加和需求下降是Gerhardi破产背后的主要原因。现在,该公司多达1,500名员工失去了生计。

这一现象反映了袭击欧洲汽车供应业的危机。其他一些主要公司也面临着巨大的压力。Forvia SE是大众汽车和Stellantis的零部件供应商,削减了数千个工作岗位。汽车屋顶公司Webasto SE现在负债高达10亿欧元。甚至瑞典电池制造商Northvolt AB也经历了经济困难。

不仅如此,大众汽车、斯泰兰蒂斯、福特等汽车巨头也被迫进行大规模削减。例如,大众汽车有传言称,它将关闭德国至少三家工厂,裁员数万名员工,并将工资削减10%。

有趣的是,Gerhardi并不是近年来唯一一家不得不倒置的梅赛德斯 - 奔驰胶带供应商。2022年,类似的命运发生在BIA Forst身上,BIA Forst是一家垂直安装在S级等高级车型上的胶带制造商。

欧洲的汽车产业现在正处于一个大十字路口。随着经济挑战的日益复杂和技术趋势的变化,成千上万工人和零部件供应商的命运继续成为人们关注的焦点。