低碳氧化铝如何帮助减少世界排放?

雅加达 - 印度尼西亚目前正在发展自己,以实现《巴黎协定》中强调的气候目标,包括到2050年实现碳中和。根据LTS-LCCR 2050年的战略,印度尼西亚打算到2050年将温室气体排放量减少到7.66亿吨二氧化碳当量,主要重点是可再生能源的发展和实施能源高效技术。

作为东南亚最大的经济体,印尼在全球碳经济中发挥着重要作用。政府还设定了一些雄心勃勃的目标,例如到2030年生产60万辆电动汽车,建设大规模的太阳能能源。

该倡议需要创新和环保材料,如低碳铝,这是包括电动汽车和太阳能电池板在内的许多部门使用的。

在雅加达举行的2024年碳数字会议上,世界各地的专家,包括领先的创新数字参与者、碳项目开发商、投资者和全球碳信用贷款人,讨论了碳经济动态中的重要挑战和机遇。本次会议为网络、交流知识和制定合作倡议提供了良好的机会,以应对挑战,为全球碳经济开辟机遇。

会议期间,RUSAL的代表传达了该公司在国内和全球范围内减少碳排放的贡献。

“通过其作为世界第四人口最多的国家的地位,印度尼西亚代表了RUSAL的战略发展市场,特别是与可持续发展相关的部门,”RUSAL东南亚和台湾代表董事Kevin Kong Wen Hao说。

RUSAL是全球最大的低碳铝生产商,从头到门跟踪和认证低碳铝排放量,“从头到门”,包括铝土矿开采,铝生产和原材料运输。铝在全球供应链中发挥着重要作用,超过99%的公司产量是由可再生能源驱动的。

到2023年,RUSAL将生产400万吨低碳铝,碳足迹比工业平均水平以下几度,由独立认证机构确认。这种铝有助于世界各地的消费者跟踪并减少其3期望的排放。

RUSAL的事实符合印度尼西亚政府的气候政策和雄心勃勃的碳减排目标。印度尼西亚政府本身的目标是到2050年实现碳中和,并在2030年之前减少碳当量的净温室气体排放量,相当于1.4亿吨的碳二氧化碳。其全面环境计划下的主要举措包括生产60万辆电动汽车,到2030年将电池生产能力提高到每年140 GWh。

根据《巴黎协定》,全球各国和公司的目标是到2030年将排放量减少一半。此外,包括印度尼西亚在内的东盟成员国设定了到2025年将可再生能源份额增加到23%的目标。

在这方面,根据RUSAL代表的说法,消费者和汽车的必需品部门被视为第一个采用低碳铝的部门。预计该铝的市场需求将大幅增长至2033年。

电动汽车电池中的铝含量超过30%,使用低碳铝对于减少意甲3的排放非常重要,其潜力是将电动汽车电池的总排放量减少至少13%。在汽车领域,RUSAL还在其几个设施中开发并成功推出了新产品PeFA(初级等效 Foundry Alloys)。

该产品含有高达30%的再生铝,完全符合OEM(原材料设备制造商)标准和当前的工业要求。该公司还计划到2028年将再生铝的含量提高40%。RUSAL积极支持向可再生能源的过渡,因为铝是太阳能发电厂的关键。使用低碳铝可以减少发电原材料的更多碳足迹。

凯文进一步强调,RUSAL继续在生产过程中进行创新。最具创新性解决方案之一是用性阳极(ket:在该过程中没有化学反应的阳极)取代传统的碳二氧化合物,而不是二氧化碳。该过程生产的铝含量低于每吨铝0.01吨二氧化碳,总体二氧化碳少于2吨。在三年内,该方法生产了4,400吨铝。

此外,RUSAL还制定了碳项目,以提高能源效率和林业管理。其中一个项目将很快将碳单位国际转移到中东的资助机构,作为碳排放管理合作的一部分。这些项目已过验证并在俄罗斯国家登记机构登记。

凯文·康文(Kevin Kong Wen)在完成他的解释时强调,RUSAL作为ESG认证和创新的全球领导者,旨在到2050年成为一家碳中和公司。

「保卫我们的环境是RUSAL的优先事项之一。我们很自豪能够向许多国家和公司提供最好的创新解决方案和产品,以减少世界规模的碳排放,改善我们星球的生态,包括在这种情况下印度尼西亚作为拥有大市场和发达经济的国家。我们相信我们伙伴关系的前景,这种伙伴关系是庞大而互利的。可持续发展需要一种新有效的方法来克服各种人道主义挑战,这些挑战与环境问题密切相关。我们还相信,我们共同努力朝着这个方向前进,将使整个世界受益,“凯文总结道。