Soetta使用ATRS,安全检查每小时最多可能有200人。

雅加达 - PT Angkasa Pura Indonesia(InJourney Airports)在苏加诺 - 哈达机场3号航站楼实施了自动拖线返回系统(ATRS),以提高在乘客登机休息室之前在安全检查站(SCP)区域进行安全检查的效率。

InJourney Airports总裁Faik Fahmi表示,此举是为了支持乘客的顺畅流动,并在进入候机室之前克服乘客安全检查区的积累,即行李。

“如果有一个1小时的旧概念,它只能为大约200人提供服务。现在,有了这个新的ATRS概念,1小时后可以是500人(考试),“Faik引用Antara的话说。

他说,有了这项技术,检查过程变得更快,因为乘客不再需要从行李中取出笔记本电脑或水瓶等物品。

据他介绍,如果有物品需要进一步检查,该系统会自动将行李指向特殊路线,而不会干扰其他乘客队列。

“因此,这个过程可以很快,因为来访的乘客不需要取出笔记本电脑,不需要取出矿泉水(如果携带),因此可以通过我们拥有的系统立即检测到它,”他说。

Faik解释说,在苏加诺 - 哈达机场3号航站楼安装了两个ATRS机组,专门为国内乘客提供服务,主要在圣诞节假期和新年期间预计积累。虽然数量仍然有限,但预计这项技术将能够更有效地为乘客行李检查提供服务。

对他来说,ATRS技术有望减少SCP区域的长队。随着流程时间的缩短,乘客有更多的空闲时间享受机场设施。

Faik透露,ATRS也适用于巴厘岛的Ngurah Rai国际机场。然而,苏加诺 - 哈达的ATRS系统被认为更复杂。

缩短考试时间是改善乘客体验的努力的一部分。随着流程时间的提高,机场可以容纳更多乘客,而不会降低舒适度。

苏加诺 - 哈达州应用的ATRS技术是通过的,该系统在世界上最繁忙的机场之一香港国际机场(HKIA)使用的类似系统。

「这是世界上最新的安全检查技术。因此,这是最新的技术之一。我所知道的是,在新的香港,这与香港完全相同,这是一项最新的技术,“Faik说。