2020年政府刺激计划不会提振四轮车销量

雅加达 - 由于冠状病毒或COVID-19攻击，预计全年对四轮车的需求将萎缩，而全球和印度尼西亚的四轮车需求仍然持续。与此同时，两轮车的销量预计将以个位数的速度增长。

巴哈纳·塞库里塔斯认为，到2020年全年，汽车销售将难以达到目标，因为今年第一季度，汽车业面临许多挑战，从去年年底到2月中旬，印度尼西亚几乎所有地区都发生了洪水。此外，印度尼西亚感染COVID-19感染的人数仍在增加。

巴哈纳塞库里塔斯分析师安东尼·尤努斯（Anthony Yunus）在VOI4月2日星期四收到的一份声明中表示："从目前发生的发展来看，今年第一季度全球和国内的经济放缓威胁日益真实，到第二季度仍将产生影响。

当然，这会影响对汽车的需求，尽管利率已经下调了几次，但似乎很难达到目标。

甚至计划于4月中旬举行的汽车展或所谓的印尼国际车展（IIMS）也被推迟到一个不确定的时间，直到情况更加有利。

Bahana估计，四轮车的销量将收缩或减少约8%，或估计为948，000台。与此同时，预计到2020年全年，两轮销量将下降约5%，或达到约616.3万辆。

最初是印尼巴哈纳彭比南乌萨哈（BPUI）的子公司，估计全国四轮汽车销量将达到107万辆左右。与此同时，印度尼西亚汽车工业协会（Gaikindo）估计汽车销量约为110万辆，但该协会正在重新计算这一预测。

仅1月份，汽车销量就达79，983辆，比去年同期下降2.4%，其中阿斯特拉国际集团销量约为40，289辆，同比增长4.7%。而其余的捐款来自阿斯特拉集团以外的销售，每年下降0.1%，主要是由于三菱销量下降。

在全球经济进一步放缓的威胁下，政府已经做出各种努力，在财政和货币上为经济提供刺激，以保持国内经济增长势头。就连财经事务管理局（OJK）亦为低收入人士提供宽减服务，例如出租车司机、拥有汽车贷款的网上电单车，可免费分期付款长达1年，以维持市民的购买力。

印尼央行在3月18日的理事会会议上也通过降息25个基点（bps）至4.5%来刺激经济。自 2019 年 7 月以来，BI 总共将基准 BI 7 天反向回购利率从 6% 下调了 150 个基点，以预期在 COVID-19 攻击导致全球经济复苏受到抑制的情况下，将保持国内经济增长。

世界卫生组织（世卫组织）正式宣布，冠状病毒的传播已成为一种流行病。他还要求所有国家启动和改进应急机制，需要向公众通报风险和如何保护自己，以及快速发现、分离、测试和处理 COVID-19 的每种情况并跟踪每一个接触者的必要性。

巴哈纳建议购买编码为ASII股票的阿斯特拉国际股票，目标价格为每股6，000卢比。预计到2020年底，Astra集团的收入将达到225.8万亿卢比，比原先估计的下降15.6%，预计到2020年底净利润将下降约20%，至19.6万亿卢比左右，而此前的估计为24.5万亿卢比。