关于BBN航空公司设置一线航班,交通部:乘客权利必须实现

这些航线在一周内几乎每天都有服务。雅加达(CGK)-庞蒂亚克(PNK)还有另一条航线计划于2024年11月15日首次飞行。

然而,根据生产数据,与CGK-BPN路线相关的是,自2024年10月29日以来,由于市场需求或需求不足,平均负荷系数为20%至25%。

航空运输总干事Lukman F. Laisa强调,BBN航空公司印度尼西亚应通过向乘客全额退还票款或100%退票而不转售来确保乘客权利得到实现。

“这一行动反映了航空公司对客户满意度和信任的关注,”他在11月6日星期三的一份官方声明中说。

卢克曼继续说,作为监管机构,Hubud总局继续鼓励公共交通业务实体(BUAU)根据市场需求调整其服务。

即便如此,卢克曼认为,BBN航空公司印度尼西亚公司(BBN Airlines Indonesia)通过停止低负荷系数航线而做出的决定,根据市场动态是合理的,只要它不会伤害潜在乘客。

“BBN航空公司印度尼西亚的存在有望为使用航空运输服务的人们提供访问和选择,并显示印度尼西亚航空业的积极进展,”他说。

此外,卢克曼表示,他将支持每家航空公司在印度尼西亚提供定期商用航班的步骤,并希望各方能够共同努力,保持航班服务的质量,并继续创新以满足社区的需求。

「航线管理和市场响应的明智决定是国家航空业成功的关键。别忘了,航空的重要方面,即安全、安保和舒适,是第一位的,“他说。