梅赛德斯 - 奔驰CLA最新一代是否使用盖子发动机进入生产阶段?

雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰前段时间透露了最新一代CLA车型的概念。在首次亮相之前,有关规格的信息已经广泛传播。

该车型的最新消息是,这款豪华轿车将配备Horse Powertrain Limited的2.0升涡轮充电4缸汽油发动机(ICE)。这家机械制造商是雷诺和盖利合并业务的结果。

该发动机于10月2日星期六从卡斯考普斯推出,预计将产生高达250 dk的功率和360 Nm的扭曲。该生产将在中国进行,但在发动机到达德国之前,不会安装催化转换器,以确保发动机符合欧洲严格的排放标准。

请记住,Geely高层李树福在梅赛德斯 - 奔驰拥有10%的股份。此外,这家中国公司还经营着该豪华品牌的合资企业,以建立Smart品牌。

此外,一些报告称,该发动机将与48V轻型混合动力系统配对,该系统与电动和传输发动机集成,从而在燃料消耗方面提供敏捷和节约的驾驶。

此前,梅赛德斯 - 奔驰在法国举行的第39届Hyeres音乐节上展示了最新一代的CLA形式,并附有伪装贴纸。

虽然被伪装贴纸包裹着,但与前一代相比,这辆车的外表不同,甚至接近去年透露的概念版本。

这家豪华汽车制造商将利用梅赛德斯模块化架构(MMA)平台,为下一代CLA提供服务,该平台据称具有高灵活性,因此适合采用汽油发动机和电动驱动器。

但是,它并不否认最新的CLA的插电式混合版(PHEV)也有可能出现,以便为客户提供大量的选择。

最新一代CLA中伪装的存在也表明轿车即将进入生产阶段。预计EV版本将与概念版相匹配。

例如,该概念具有235 dk的动力电动机,距离为750公里。借助MMA平台,最新的CLA可以充电15分钟,行驶距离高达400公里。