苏伊士运河管理局考虑扩建南运河

雅加达 - 苏伊士运河管理局（SCA）正在考虑扩大运河的南部，在那里巨大的集装箱船曾经曾短暂搁浅。

SCA负责人奥萨马·拉比说，除了考虑扩建外，它还在寻找一种能够在52米高空卸货的起重机。

"我们的程序很好，我们的目标只是改善服务，"他周三对路透表示。

关于苏伊士运河南部的扩建问题，拉比说，扩建的可能性超出了要求。众所周知，曾经的吉文在英吉利海峡以南搁浅了。

"如果有一个250米的路段需要扩建，也许我们能长出400米，"他继续说道。

记录在案，在 Ever Given 号油轮发生坍塌后，有效载荷为 62，000 吨的油轮 M/T Rumford 于 4 月 6 日星期二突然遭遇发动机故障，在苏伊士运河南行车道上抛锚。

然而，这并没有干扰巡航活动，后SCA派出拖船蒂姆霍普和马赛德3设法拉船，从而不影响船舶的交通。

"海上交通不受影响，"SCA说，并补充说，84艘船只通过运河从双方周二。

关于埃弗吉文解释的坍塌事件，在成功重新漂浮后，该船被带到分隔运河两部分的湖中，由苏伊士运河管理局进行调查。

拉比说，船上记录器上的数据已被删除，并移交给调查委员会。一旦程序完成，该船将继续其旅程。

"我们正在谈论两三天，上帝愿意。但我们不会花太多时间，"他说。

调查"Ever Given"号集装箱船残骸的委员会由五、六名成员组成，他们具有法律、海事、救援和行政方面的专业知识。

"我们用了大约15个拖船，为期6天。我们每天24小时工作。我们用了两个挖泥船我们正在使用发射辅助工具。运河关闭了六天。仅此一项就造成了极大的伤害，"拉比说。

此外，为了支持运河服务的运营，SCA将增加拖船，以仍然能够为大型船舶服务，如永远给予。

他总结道："我们将尝试再买两艘拖船，其吸引力超过200吨——250，280吨，具体取决于。