仍然是CBU泰国,何时Hilux Rangga在印度尼西亚生产?这是TAM的答案

雅加达 - All-New Hilux Rangga最近由PT Toyota-Astra Motor(TAM)正式出售为印度尼西亚市场。该车型将在该国商用车的部分竞争。

但是,这款皮卡式汽车是完全建成(CBU)产品或从泰国全面进口。全新希洛克斯Rangga有没有未来当地生产或完全切割(CKD)的机会?

对此,PT Taman的营销总监Anton Jimmi Suwandi解释说,他的政党没有计划在印度尼西亚生产。但是,它并没有否认Hilux Rangga有几个因素的地方生产的可能性。

“没有计划在印度尼西亚生产Hilux Rangga。但是,机会是开放的。因为IMV平台也在这里生产。因此,它不排除可能性,“安东于10月17日星期三在雅加达Kemayoran说。

他还表示,目前他的政党仍然依赖泰国的生产,因为该国长期以来一直是希洛克斯皮卡的生产中心。

安东补充说:“值得注意的是,泰国确实是希卢克斯的生产中心,他们在国内和进口上都大规模生产。

虽然它仍然是进口的,但安东还透露,当Hilux Rangga到达被转换为多功能车辆的客户手中时,本地内容也会增加。

“我们进口用于皮卡和帽子舱的类型。因此,当客户从车厢中使用体重建器购买时,当地内容可以超过40-50%的进口价值,“安东说。

丰田Hilux Rangga配备了1TR-FE 2.000 cc汽油发动机,功率为139 ps,扭曲力为183 Nm。同时,柴油型有2GD-FTV 2,400 cc,功率为149 ps,扭曲力为343 Nm。

这款商用车有十种变体可用,其中四种来自汽油型,六种来自柴油。汽油变体的价格从1.887亿印尼盾到2.157亿印尼盾,柴油价格从2.447亿印尼盾到3.04亿印尼盾不等。所有价格包括On The Road DKI Jakarta。